欢迎您访问国际能源网!
客服热线:010-56709120 | 会员服务 | 广告服务 |

国际煤炭网

煤炭行业专业的门户网站
您当前的位置: 煤炭网 » 煤层气 » 煤层气动态 » 正文

晋煤集团形成煤层气全产业链

国际煤炭网  来源:太行日报  日期:2016-09-18

通过20余年的努力,晋煤集团形成了瓦斯抽采、输送、加工、运输、转化等全产业链模式,实现煤层气科学开采。“十二五”期间,晋煤集团累计抽采煤层气120.57亿立方米,其中地面抽采69.48亿立方米,井下抽采51.09亿立方米,抽采总量占到全国的15%。同时,安全产煤2.82亿吨无瓦斯事故,在全国高瓦斯矿井中起到了示范和引领作用。

瓦斯又称煤层气,是伴生在煤层中的一种易燃易爆气体,以自由气体的状态赋存在煤层中,为了把煤炭安全从地下深处开采上来,煤炭企业每年要花去大量资金用来治理瓦斯。瓦斯和煤炭的关系就像是“血与肉”的关系,割肉必然流血,采血也必然伤肉,单纯的煤层气开发企业由于抽采煤层气不能与煤炭开采有效衔接,所以必然影响两者生产进度,同时造成安全隐患和资源浪费。

以煤炭生产为基础的晋煤集团结合煤炭生产需要,着力进行煤层气开发的技术研究,牵头组建了全国唯一的“煤与煤层气共采国家重点实验室”,先后研发成功100多项具有自主知识产权的核心技术,制定了3项国家标准,探索形成了一套独有的井上井下联合、采煤采气一体化的抽采模式,使抽采效率大幅提升。

煤层气由于其易燃易爆特性,不易于储存,所以必须用得起来、运得出去才能创造价值,而管道运输是最佳方式。据了解,晋煤集团已建成煤层气管输网线2000多公里,煤层气长输管道近230公里。泽州北路加气站站长李四冲介绍说:“我们加气站是晋煤集团30余座煤层气加气站中的一座,采用管道式供气,加气站日设计供气能力3万立方米,日加气频率达到2000车次以上,可满足1000多辆汽车的用气需求。”目前我市的公交车、出租车基本使用的都是煤层气,包括部分私家车也都是油气混合或者进行了燃气动力改装。与使用汽油相比,仅该站每年为公交车、出租车及社会车辆加气节约的支出就达2900余万元,经济效益非常显著。

在山西、河南的公路上,经常会看到标有“诚安物流”的大型槽车穿梭,这些车辆是晋煤集团运输压缩煤层气、液化煤层气的罐装车。晋煤集团将地面抽采出的瓦斯,通过煤层气管线输送至自建的185座集气站、7座压缩站、2座液化厂,将煤层气压缩数倍、液化缩小体积数十倍,通过这些车辆,再将煤层气运送至全国多个省市,最远的到达深圳和香港。

在目前世界上最大的瓦斯发电厂——晋煤集团寺河120兆瓦瓦斯发电厂,60余台黄色的大型箱式机器正在运行,这些都是瓦斯发电机组。为促进瓦斯就地转化,晋煤集团大力发展瓦斯发电,效益明显。目前,晋煤集团运行瓦斯电厂有5个,2015年全年发电量15.53亿度,相当于减排二氧化碳600万吨。在建和拟建的分布式瓦斯发电项目共有10个,项目建成后,晋煤集团将拥有国内最大的瓦斯发电集群,实现井下瓦斯的就近转化利用,从而将瓦斯这一清洁能源彻底“吃干榨尽”。
 

国际能源网微信公众号二维码
搜索更多能源资讯