4月10日(星期一)上周，各港货源调入量受大秦线检修影响，出现小幅下行，由于环渤海各港天气情况较差，个别港口封航频发，吞吐量涨跌互现，港存震荡运行。
秦港方面，上周秦港大雾封航，叠加下游拉运积极性降低等因素，港口日均调出量受限，日均水平较上周期下降8.2万吨;随着大秦线春季集中修的开始，铁路天窗频繁，秦港日均调入量降幅不断扩大，较上周期下降8.7万吨，且调入量低于调出量，致使港口库存掉头下移。在下游需求降低影响下，日均锚地船数量降至43艘水平。截至4月10日，秦港锚地船舶45艘，秦港库存降至497.5万吨。
周边港口方面，上周曹妃甸港封航时间较长，但对装船作业影响较小，封航解除后调出量大幅增加，致使港口日均调出量小幅增至13.7万吨较上周期上涨2.5万吨;铁路卸车震荡下行，日均调入量较上周期下降2.6万吨，由于调入量高于调出量，港存继续呈上行趋势。截至4月10日，曹妃甸港存较上周同期上涨12.7万吨;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计331.3万吨，较上周同期上涨20.7万吨。
上周，随着供暖季结束，水电发力恢复叠加下游电厂机组检修等因素，沿海六大电厂耗煤量逐渐降低，合计日均耗煤量较上周期减少3.9万吨至62万吨;日均库存呈上行态势，较上周期上涨3.5万吨;在日耗下降、库存推涨作用下，日均存煤天数较上周期增加1.1天至15.7天，在需求减弱影响下，港口交投活动趋于平稳，下游电厂用户对北上采购持观望态度。
