4月17日（星期一）上周，大秦线检修仍在进行，在各方积极保证电煤供应措施下，各港货源调入量呈稳中微涨态势，受需求下降影响，各港调出量不同程度下行，港存涨跌互现。
秦港方面，上周秦港受短时大浪影响，拖轮不能正常作业，导致港口日均调出量有所下行，较上周期下降0.6万吨；随着同煤、伊泰等大户装车的增加，秦港日均调入量略有上涨，较上周期上涨0.4万吨，港口库存震荡运行。日均锚地船数量维持在45艘水平，虽较上周期增加3艘，但仍属合理波动。截至4月17日，秦港锚地船舶41艘，秦港库存501.5万吨。
周边港口方面，上周曹妃甸港天气情况较好，但受优质货源不足影响，港口日均调出量小幅降至9.6万吨，较上周期下降4.1万吨；铁路卸车有所上涨，日均调入量较上周期上涨0.7万吨，由于调入量高于调出量，港存继续呈上行趋势。截至4月17日，曹妃甸港存较上周同期上涨39.3万吨；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计345.9万吨，较上周同期上涨14.6万吨。
上周，下游六大电厂合计日均耗煤量较上周期增加1.9万吨至63.9万吨；日均库存有所下降，较上周期减少3.2万吨；在日耗上涨、库存下降作用下，日均存煤天数较上周期减少0.6天至15.1天，随着天气逐渐转暖，水电发力恢复加之近期下游陆续进行机组检修，下游对北上采购观望氛围渐浓，对煤炭维持刚性采购。
