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一个煤老板转型养鸡的故事

国际煤炭网  来源:中国煤炭网  作者:肖功勋  日期:2017-12-25

日前从湖南益阳市桃江县灰山港镇驶入主路边的村子,记不清拐过多少道弯、翻过多少山梁。路的尽头——一处山包顶上,是一处养鸡场。院子门廊上简单挂着一块名为桃江县金源牧业的牌子。

与普通的养鸡场不一样,这里没有鸡屎味、人很少,但平均每天要从这里运出3万多个鸡蛋。

迎面走来的老板高铁强,穿着一双粘着泥巴的黄胶鞋,头上戴着顶浅色棒球帽——看起来很像一个配了头灯的煤矿工人。其实,他曾经是一名煤老板。

2002年,37岁的高铁强以152.3万元的价格,从桃江县国土局拍下了周家山煤矿的采矿权。

高铁强是大股东,也是法人代表。他集资500万元,经过技术改造,将煤矿产能从3万吨/年提高到6万吨/年,后来一度达到9万吨/年。

“煤炭含硫高、发热量低,一直卖不上价,在市场上根本没有竞争力。除去安全费用,效益不好。”高铁强说。

周家山煤矿产的煤炭,一直定点供应周边立窑水泥厂。后来,各地立窑水泥厂陆续关闭,煤炭需求量大幅下降。

南方小煤矿,由于资金和技术问题,越来越难达到国家各项标准。煤炭产能过剩,小煤窑安全事故频发,高铁强意识到煤矿难以为继。

2012年,他和几个股东商量,以800多万元的价格,把周家山煤矿转了出去。2014年,湖南省将周家山煤矿列入淘汰落后产能煤矿名单。高铁强庆幸自己较早脱身。

卖了煤矿后,高铁强揣着几百万元,想开拓新事业。但凭借着多年当煤老板的经验,他最先想到的,还是再找个矿来开发。当然,不是周家山这种煤质和环保过不了关的煤矿。为此,他去了西藏、贵州、云南等地考察……他打算搞个有色金属矿。但近几年有色金属行业也不景气,只能作罢。

2014年,通过多方调研考察,高铁强瞄准了蛋鸡养殖产业。一来国家对这块支持,二来市场需求看得到。目前,该产业最为先进的生产方式已经实现了自动化。他尤其关注到了业内人士的一个判断——这种蛋鸡养殖方式,再过30年都不会被淘汰。

高铁强很快行动起来。他在灰山港镇企石村流转了30亩荒山,签下了30年的租期,投资120万建起了第一条生产线。他计划3年之内投入5条生产线,使产蛋鸡的规模达到20万只。

养鸡场远离居民区,他干脆住在山上的活动板房内。转产期间,他就遇到一个头疼的问题。他从一家公司购买了3万多只小鸡,有2000只出现了瘫腿,最后死亡。他找厂家协商,厂家的方案是继续补鸡苗,但他希望赔6000元,因为这个厂家鸡苗有问题,那就不能再要了。

试水养鸡那年,赶上了一波家禽的疫情,高铁强的鸡一个都没落下。“请师傅,买书籍。鸡有病了,哪个药管用,哪个药疗效好,我根据书上的治疗方子一个一个试,就这样一点点积累了经验,2年下来基本把林下养鸡的技术和防疫知识都掌握了。”他说,“只要人勤奋肯动脑筋,没有学不会的。”

功夫不负有心人。养鸡给高铁强带来了较好的效益,现在平均每天可以产3万多个鸡蛋。“高铁强送出去的鸡蛋,宁可坏了扔掉,也不滥竽充数。有一次,因运输造成部分鸡蛋破口,他二话没说自己带走了。”鸡场的一名员工讲起高铁强的故事。笔者再问高铁强,他只是笑笑,说想不起这回事了。

说起养鸡过程的酸甜苦辣,高铁强不忘自嘲,“50多岁了,还在创业”。他想强调的是,自己挖煤和养鸡的一个重要区别,“搞煤矿时才30多岁,现在年纪大了,精力不如从前”。

不过,这点小情绪并没影响他追逐财富的激情。展望养鸡场的前景,他踌躇满志。

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