记者获悉，近日，山西焦煤集团、阳煤集团、晋能集团、潞安集团、煤炭进出口集团集体下调煤价，整体幅度在15元/吨-20元/吨。
其中，煤炭进出口集团发布的文件称，进入2018年以来，煤炭市场供需形势趋紧，市场价格波动较大，燃煤保供稳价面临较大压力。煤炭进出口集团作为山西省七大煤炭企业之一，主动在全国迎峰度冬工作中体现国企担当，积极承担国有大型煤炭企业社会责任，带头维护电煤市场价格稳定，煤炭进出口集团决定自2018年1月11日起，在稳定长协价格基础上，山西煤炭进出口集团决定对直供电厂电煤下调15元/吨。
同时，焦煤集团表示，为应对冬季极端天气变化，抑制电煤价格快速上涨，保障电煤市场平稳供应，集团经研究决定对所有铁路直签电厂的电煤产品价格自2018年1月11日起下调15元/吨。
阳煤集团也称，进入2018年以来，煤炭市场供需形势趋紧，市场价格波动较大，燃煤保供稳价面临较大压力。从1月10日起，下水电煤平仓价下调15元/吨。
需要一提的是，近段时间以来，由于全国多地降雪，造成供需短期失衡，导致煤价再次开始上涨。
中宇资讯提供的数据显示，沿海六大电厂日耗76.34万吨，存煤可用天数13.6天。春节期间煤矿陆续放假，其中陕西神木地区在腊月十八就将陆续停产放假，电厂为保证需求，不得不提前备货，需求面仍有走高空间。
“随着新的一年到来，上游生产压力骤减。按照往年惯例来说，上游矿方将于本月中下旬开始陆续停产放假，叠加山西、陕西暴风雪封路对短途汽运的影响，市场对1月份整体供给趋于悲观。”易煤研究院研究员潘汉翔也向记者表示，短期来看，季节性因素将继续对市场形成强力支撑。全国大范围低温雨雪天气的到来加剧了沿海市场供应偏紧的局面，市场看涨预期高涨。
此外，从物流环节来看，运力掣肘一直以来是影响煤价的重要因素。去年12月份大秦线发运量在3856万吨，较上月增长0.39%。
中宇资讯分析师王秋力向记者表示，汽运集港时代过去，铁路任务量增加，北方港调入主力仍然依靠铁路发运，车皮计划紧张一直困扰着贸易商，尤其是现在迎峰度冬的紧张状态下，车皮计划主要掌握在大户手中，保证长协用户的发运成为重中之重，这也就使得港口市场煤缺货现象明显，从而带动市场煤价格一路上涨。
因此，她认为，五大煤企下调煤价，从根本上是抑制过高的市场煤价格，以此缓解迎峰度冬对电厂带来的采购压力，但需求面支撑力度明显，煤价仍旧面临易涨难跌的局面，市场煤在年前价格略显坚挺，但政策面的影响仍旧不容忽视。
