本周期（1月16日至1月22日），环渤海各港虽遭遇不同程度封航，但对整体装船作业影响较小。合计调进调出量均有所上行，且调进高于调出，港口场存延续回升态势。”
秦港方面
本周期内大户保持较高发运量，大秦线例行检修对港口铁路进车影响较小，秦港日均调进量运行在60.4万吨左右；调出量方面，下游在春节前加速囤煤，采购积极性仍较高，日均调出量较上周增加8.7万吨，但周内多数时间调出量低于调进量，港存继续得到推涨。截至1月22日，秦港库存锚地船113艘，库存707万吨。
周边港口方面
国投曹妃甸港自20日起遭遇连续大风封航，日均装船量较上周下行2.5万吨，日均调进量微降1.1万吨至18万吨。截至1月22日，国投曹妃甸港存239.8万吨；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计362.1万吨，较上周同期小幅下降2.5万吨。
下游电厂
下游方面，由于上周全国气温有一定回升，沿海六大电厂煤炭日耗出现小幅下行，周内多运行在73万吨上下，库存震荡在1036万吨左右，存煤可用天数仍不足15天。据气象数据显示，未来一段时间南方大部地区将再度迎来新一轮降温，短期内下游对电煤采购需求仍较强劲。后续，随着春节的进一步临近，电煤消费趋势性走低态势将逐步显现，此波拉运行情或在下月初开始减弱。
