6月15日，海运煤炭运价指数OCFI报收991.1点，期环比下行2.73%。分子指数来看，华东线指数报收1007.87点，期环比下行2.86%；华南线指数报收934.97点，期环比下行2.24%。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为49.3元/吨，期环比下行1.1元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为38.4元/吨，期环比下行1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为35.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.4元/吨，期环比下行0.9元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.7元/吨，期环比下行2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.0元/吨，期环比下行1.2元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比下行27.79点；（2）各航线运价下降态势不改，幅度在2元/吨以内。
近日，市场对政策保供稳价寄予厚望，沿海煤炭市场观望气氛浓厚。各方均等待政策落地，采购更趋谨慎，市场煤货盘不多，成交较少，航运需求依旧不高。
6月中下旬，长江航线江苏段因工程施工安排部分封航，可能导致部分船舶积压，影响运力周转，或对船东挺价心理形成进一步刺激。
