招商局港口控股有限公司宣布，已于6月14日正式完成对澳大利亚纽卡斯尔港（Port of Newcastle）的收购。此次收购的顺利交割是招商局港口投资大洋洲迈出的第一步，也标志着其在海外的港口布局已实现六大洲全覆盖。
招商局港口以约38亿港元收购纽卡斯尔港，项目主要业务包括港口管理、港口贸易发展、码头及泊位服务、航道疏浚及测量、港口资产维护及港口资源开发等。纽卡斯尔港的经营模式为“地主港”，自2014年起拥有98年管理及土地租赁权。招商局港口表示，该项目将与现有港口网络形成互补，进一步产生协同效应，助力公司打造港口核心生态系统。
据介绍，纽卡斯尔港是澳大利亚东岸第一大港口，也是全球最大的煤炭出口港，设计产能达2.11亿吨。港口共分4个港区，包括21个码头泊位，其中9个为煤炭专用泊位。港口于2017年实现吞吐量1.67亿吨，其中煤炭1.59亿吨，承担着澳大利亚40%的煤炭出口。
在2017年，纽卡斯尔港实现吞吐量1.67亿吨，其中煤炭就达到了1.59亿吨，是全球范围内最大的煤炭出口港。
中国的煤炭资源虽然非常丰富，但同时也是一个煤炭进口大国。数据显示，2017年中国进口煤炭27090万吨，其中约8006万吨来自澳大利亚，占进口总量的30%左右。拿下纽卡斯尔港之后，澳大利亚的优质煤就能源源不断地输送过来，支撑中国经济发展的需求。
对招商局集团来说，算上这次收购的澳大利亚港口，他们的海外港口布局终于“圆满”了。在此之前，招商局先后拿下了斯里兰卡的科伦坡港和汉班托塔港、非洲的吉布提港、土耳其的昆波特港和巴西的巴拉那瓜港等49个港口，遍布亚洲、非洲、欧洲和美洲的19个国家和地区。如今，地处大洋洲的纽卡斯尔港也被他们收入囊中，已经实现了全球六大洲的全覆盖！
这些年来，以招商局集团和中远海运为代表的中国企业，先后投入巨资布局“一带一路”沿线港口。据统计，仅在2016年6月到2017年6月的一年内，中国企业就宣布了9个海外港口收购计划，总价值高达201亿美元（约合1299亿元人民币）。在希腊、缅甸、以色列、吉布提、摩洛哥、西班牙、意大利、比利时、科特迪瓦、埃及等国家的港口背后都有中国的支持。
