当前位置: 煤炭网 » 煤炭行业新闻 » 煤炭行业观察 » 正文

“公转铁”后,环渤海港口煤炭供应量影响如何?

日期:2018-10-08    来源:鄂尔多斯煤炭网

国际煤炭网

2018
10/08
13:35
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 运输 煤炭 运力

   今年以来,环渤海港口“公转铁”加速,陆续停接汽运煤,京津冀地区的过境的重型柴油车,减少公路运输车辆造成的环境污染,但对环渤海港口煤炭调运影响有多大呢?
 
  其实,早在2018年全国环境保护工作会议就提出,要推动大宗物流由公路运输转向铁路运输,在打赢蓝天保卫战上取得突破性进展。其中,煤炭物流是“公转铁”的重点领域,而为了保证去产能情况下的煤炭市场供应,铁路部门也针对性作了很多工作。
 
  环渤海港口“公转铁”加速后,很多人都担心今年冬天环渤海港口会不会又出现运力不足的情况。据鄂尔多斯煤炭网了解,随着蒙冀铁路的扩能和大秦铁路的高位运行,今年前9个月,大秦线发运量增加了近6%,发往京唐港区和曹妃甸港口的煤炭同比增加了15%以上。
 
  目前,环渤海港口的铁路调入能力已经能够达到日均200万吨的水平,比去年增加了20%以上,完全可以满足迎峰度夏和迎峰度冬期间的铁路运输需要。
返回 国际煤炭网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网