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两极分化加剧,坑口煤价能否回归理性?

国际煤炭网  来源:煤炭江湖  日期:2019-01-26
  坑口煤销售火爆
 
  自神木事故之后,榆林地区煤矿大范围停产,目前仅剩神木、榆阳个别煤矿生产,府谷、横山等地煤矿几乎全停,多以销售库存煤为主,销售火爆,拉煤车排队现象严重,仅仅一周时间,价格大幅上涨近100元/吨以上。鄂尔多斯地区一方面受神木矿难影响,排队装车现象严重,另一方面,当地煤管票严格,部分煤矿停产,供应紧张。据矿方反映,近期整体销售良好,沫煤价格上调10元/吨,满负荷生产,神木煤矿停产使当地块煤销售转好。
 
  港口成交冷清
 
  面对坑口如火如荼的涨价潮,港口贸易商心态转变,惜售情绪升温,使得原本下行的港口市场迎来一线生机,自14日起,港口报价止跌回调,成交价一度回调至600元/吨附近。虽然港口报价持续回调,但是下游需求偏弱,成交冷清,港口煤市面临有价无市的现状。
 
  据快成物流最新数据显示,自1月起,神木、鄂尔多斯到五寨站台发运量持续下滑,自14日起,发运量大幅下滑。据悉,自1月起,港口煤价倒挂,贸易商发运量有所下滑,自神木事故之后,停产煤矿数量急剧增多,港口倒挂加剧,周边电厂及化工企业采购积极,港口发运量再呈断崖式下跌;另外,春节假期临近,铁路计划基本完成,新计划审批难,铁路发运受阻。
 
  春节假期临近,停产企业逐步增多,加之气温回升,日耗逐步回落。截止1月23日,沿海电厂日耗66.65万吨,可用天数上升至21.54天,库存量1435.73万吨,同比去年452.14万吨,高于近几年同期均值,需求疲软。
 
  1月下旬,停产放假煤矿逐步增多,供应量持续收窄,但是需求也呈下滑态势,整体处于供需两弱的状态。继国内部分大型煤企接到要求增产保供的通知之后,榆林市政府也发布春节“两会”期间保障煤炭生产供应的通知,有效缓解了部分企业及贸易商的恐慌情绪。预计春节前弱势维稳态势或将延续,港口成交仍平淡。
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