节日期间，大风、涌浪等恶劣天气造成海事部门封航现象时有发生;但港口开航后，环渤海港口加快煤炭发运，装船效率提高，没有出现船舶压港现象，环渤海港口存煤保持稳定。截止2月13日，环渤海八大运煤港口合计存煤2272万吨，较节前增加了60万吨。
目前，春节长假刚刚结束，南方工厂、企业陆续复工复产，工业用电处于恢复期。而民用电方面，我国南方地区，雨雪天气再次降临，民用电负荷保持一定水平，电厂日耗呈增加态势。预计正月十五(2月19日)到来之前，沿海六大电厂日耗能够增至50万吨左右，较春节期间日均耗煤增加12万吨左右。
尽管当前沿海电厂存煤依然处于高位，但随着日耗的逐渐恢复，存煤可用天数会进一步降低。部分库存偏低和春节期间拉运量较少的中小电厂会继续拉运和补库，到达环渤海港口的拉煤船舶将有所增加。而港口煤价依然倒挂的情况下，一旦下游需求出现恢复性增长，煤价理性回归也在情理之中，涨价更在大家的意料之内。
从下周开始，主要用电行业需求将全面回暖，南方大量的外贸加工型企业全面复产复工，工业用电开始发力，电厂负荷继续保持增加态势;加之水泥、化工等行业的投入生产，拉动煤炭需求保持增加态势。预计下周开始，沿海六大电厂日耗能够回升至60万吨左右，煤炭需求逐渐增加。
与此同时，澳洲煤通关时间较长，进入国内市场的澳洲煤数量不多，促使国内用户拉运晋北优质煤增多，国内煤炭市场低硫优质煤炭出现紧俏。而上游煤企发运并未完全恢复，安全检查依然严格，复产进度较慢，铁路调进量同比增幅有限，优质煤炭保持紧张状态，促使环渤海港口煤炭交易逐渐活跃起来，助推港口市场煤价格保持坚挺。
