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船多货少 煤炭运价延续下滑趋势

国际煤炭网  来源:秦皇岛煤炭网  日期:2019-05-18
    5月16日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收883.95点,环比下跌10.3点。分子指数来看,沿海线指数报收850.94点,环比下跌7.7点;沿江线指数报收929.52点,环比下跌14点。
 
  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41.3/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为32.7元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.4元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.7元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.1元/吨,期环比持平。
 
  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.8元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为34.8元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.9元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为45.7元/吨,期环比下跌0.3元/吨。
 
  今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。今日市场商谈氛围冷淡,实际成交量较少,在运输需求较低的情况下煤炭运价再次下跌。据悉,北方港口封航情况减少,船舶运力较之前有明显提升,市场可用运力略显宽松,市场呈船多货少局面。近日上游报价小幅上涨,但下游接受程度有限,使得运价呈下降趋势。后续煤炭运价趋势仍需持续关注下游需求以及运力供给变化。
 
  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计18条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计44条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计53条船舶,其中6、7、9公司预计等3-6天。
 
  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存652万吨↓2万吨,国投曹妃甸港库存477.5万吨↓3.5万吨,京唐港库存585.1万吨↓0.4万吨,黄骅港库存202万吨↓0.6万吨,合计1916.6万吨↓6.5万吨。
 
  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年05月16日,六大电力集团沿海电厂合计库存1632.2万吨↑19.6万吨,合计日耗62万吨↑2万吨,存煤可用天数26.3天↓0.58天。
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