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运力宽松 沿海煤炭运价持续下跌

国际煤炭网  来源:同花顺财经  日期:2019-06-24
    本周,沿海煤炭运价持续小幅下跌。截至6月20日沿海煤炭运价指数为700,较前一日下跌2点,跌幅为0.28%;较上周同期下跌24点,跌幅3.31%;较去年同期下跌172点,跌幅19.72%。

    近期,尽管沿海六大电厂日耗持续维持在60万吨出头水平,但库存较去年同期偏高400万吨,高库存制约下游采购积极性。
 
    在此情况下,终端用户主要以执行长协合同为主,对市场煤采购需求不足,沿海煤炭需求疲软,制约旺季运价反弹。
 
    与此同时,环渤海港口天气情况良好,煤炭运力周转顺畅,沿海煤炭运力供应充足。
 
    而且,受国际运价走低影响,部分外贸船回流,内贸船舶运力宽松。沿海煤炭运输市场在船多货少情况下,运价承压下行。
 
    不过,周末市场上进口煤受限的消息刺激船东看好预期,对旺季需求持乐观态度,且当前运价已达到成本线附近,下行空间明显收窄,报价较为坚挺。
 
    但下游电厂补库需求低迷,还盘普遍压价。买卖双方博弈下,运价出现企稳迹象。
 
    6月20日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):
 

 
    由此表可以看出,运价与前一日相较虽然仍以下跌为主,但部分航线出现走稳迹象。
 
    环渤海港口船舶调度情况:截至6月21日,秦皇岛港锚地船舶39艘,预到船舶10艘;黄骅港锚地船舶54艘;国投曹妃甸港锚地船舶6艘,预到船舶10艘;曹妃甸港二期锚地船舶1艘,预到船舶3艘;华能曹妃甸港锚地船舶3艘,预到船舶1艘;国投京唐港锚地船舶7艘,预到船舶5艘。
 
    环渤海港口库存情况:截至6月21日,秦皇岛港库存561万吨,较前一日减少9.5万吨;黄骅港库存155万吨,较前一日减少9万吨;国投曹妃甸港库存395万吨,较前一日减少8万吨;国投京唐港库存229万吨,与前一日持平。
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