5月9日至5月15日，本周，京唐港区原煤价格每吨再次上涨5元，目前，京唐港区优混原煤价格在875-880元/吨；大混原煤价格在745-755元/吨，京唐港原煤价格创2009年以来价格最高值。

　　本周京唐港区原煤价格再次上涨，主要原因是：

　　一方面，受京唐港区原煤库存量走低影响，原煤到港量较上周相比，有所增加，但下游消费企业需求旺盛，下游各消费企业库存量每日降低，促使买煤积极性增加。特别是广东、福建等地区的用户，尤其是生产玻璃、陶瓷、塑料制品等重点消耗企业，原煤需求量增幅较大，面对目前的高位煤价，再次采购原煤，但港口原煤现货量大幅减少，京唐港区原煤库存量继续走低。

　　另一方面受主产区原煤价格高涨，京唐港原煤主要来自内蒙古和陕西地区，大秦线运量恢复正常，车流量增加，中间商发运积极性提高，到车辆有所增加，但面对源头煤价高涨，港口现货价格再次上涨，中间利润微薄，面对目前的高煤价，中间商控制发运量，保持合理库存量，不会大量积压现货，采取已销定采模式，京唐港原煤煤炭市场逐渐由现货转变期货交易，下游消费企业很难买到现货，都是提前支付预付货款。

　　本周，京唐港区原煤到港量小幅增加，京唐港区原煤现货交易量再次减少，主要是京唐港区原煤货源紧缺，现货交易量大幅降低。面对目前较高的原煤价格，原煤消费企业需求量增加，本周采购积极性增加，特别是广东、福建等地区消费企业，采购积极性增加，下游消费企业库存量小幅降低。但下游消费企业日耗煤量有所提高，但于目前的高煤价，下游消费企业也不急于大量囤积原煤，同样也采取以量定采的模式。

　　本周，受内蒙古、陕西地区原产地价格上涨影响，中间商发货积极性不高，京唐港区原煤库存量大幅降低，各发货单位发车量增加，原煤到港量增加，原煤库存量减少，原煤调出量小幅增加，5月15日京唐港区煤炭库存量190万吨，京唐港区库存量与上周相比，环比增加27万吨，增幅达16.56%，其中原煤库存量为 13万吨，较上周库存量相比，环比增加2万吨，增幅为13.33%。来港船舶方面，本周来港装原煤船舶数量较上周相比，有所减少，但来港船舶吨位多为大吨位船舶，京唐港区锚地下锚待装原煤船舶为3艘，日均预报来港装原煤船舶1艘，京唐港区原煤库存量小幅减少，原煤库存量占全港区煤炭库存量的6.84%。