随着临港经济区港口工业一体化模式的成型，更多的企业在这里体验到便利，不仅降低物流成本，也缩短了供应链。截至到7月，临港经济区港口实现货物吞吐量908万吨，同比提高了35%。
随着临港经济区开发建设的不断深入，港区的功能作用日益突显，港口与工业一体化的优势已经显现。2010年，累计有3000多艘次船舶安全进出大沽沙航道，实现货物吞吐量达1320.501万吨。目前已具备10万吨级船舶通航能力。而目前临港经济区已建设了中船码头、博迈科码头、液体化工码头等26个码头，实现货物吞吐量908万吨，同比增长35%。除了硬件布局上提供的便利，临港经济区还增加了许多增值服务，一些企业原料、成品可以通过临港的管廊直接往来于码头和工厂之间，而“一关三检”的入区则为广大的船东货主提供了一站式的服务，节省了大量的时间和精力，使临港经济区的港口服务功能更加完善。目前临港港区功能日益完善，已形成码头建设、航道建设、仓储建设竞相发展，具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、加工配送、综合服务等功能的综合性港区。
据了解，临港经济区今年还将建设24个码头泊位，形成3000万吨吞吐能力，实现吞吐量1500万吨。
