入秋以来，西南地区受高温干旱持续影响，水力发电几乎已经停止，造成许多地区居民生活用电紧张，各地火电厂电煤纷纷告急。为保证电煤运输，曲靖车务段实行优先请车、优先装车、优先挂运的“三优先”政策，为电煤运输开辟绿色通道。
面对配空车不足的实际，该段积极协调威舍、平田、月亮田、柏果、玉舍等站利用闲置空车进行“倒短”。货调每天把电煤装卸作为一日工作重点，平均一小时了解一次管内各站电煤装卸情况，积极协调组织排空；车站组织装卸队建立日卸车制度和干部值班制度，确保每一次卸车作业和调车作业均有装卸管理人员和车站值班干部盯控。
为保证电煤及时装车和挂运，该段要求管内宣威、白水镇、小雨谷、发耳等站与各大电厂、电煤货主建立联系制度和协调机制，安排专人负责协调电煤挂运、卸车组织和电厂存煤核实等相关事宜，加强各部门、各环节间的协调联动，做到电煤有请必装。
6月1日至8月29日，该段共装电煤6万余车398万余吨、卸电煤8502车58万余吨，同比分别增长55.34%和56.2%，为小雨谷、发耳等地电厂用煤提供了有力的保障。
