神府高速全长56.9公里,全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,主线横穿毛乌素沙漠区、风沙草滩地貌区、黄土沟壑区,2008年12月30日开工,计划2011年底建成通车。
神木窟野河特大桥是神府高速公路的重点控制性工程之一,也是全国建设规模最大的连续刚构桥,特大桥跨越204省道、神延铁路、神木火车站路、窟野河、鸳鸯塔桥等,全长3446米,自2009年开工以来,建设者们克服了陕北地区冬季严寒、每年只有7个月有效工期等困难,投入钢筋4.1万吨,混凝土23.7万立方米,相当于世界最高建筑物迪拜哈利法塔建筑用量的三分之二。