大秦车务段针对近期秦皇岛港因翻卸设备及联动设备故障频发、高发，以及大点故障造成港口站卸车指标持续走低的情况，积极采取有力措施，确保电煤卸车提效。

    强化盯控组织。翻卸设备发生故障后，调度车间及秦东、柳南两站严格落实管理人员按等级时间到位核查和旁站督办制度，努力实现故障抢点、检修压点，防止发生“小故障大调休”和“假故障真调休”的问题。

    强化信息对接。调度车间车站调度员通过视频监控加强对各翻车机卸车状态盯控，发现翻车机停止卸车后，积极与港方进行联系，询问停卸原因、预计影响时间；如发生无原因停卸达10分钟时，要立即通知车间主任（副主任）上岗。

    强化路港协调。调度车间主任（副主任）到岗后，及时与停卸公司主管领导进行组织协调，及时恢复卸车；如发生无原因停卸达30分钟时，立即汇报值班生产副段长。

    强化问题整改。调度车间建立专门台账，对停卸超过10分钟及以上的列车进行统计并查明原因，每日参加港方生产调度会时有针对性地提出存在问题，同时利用每旬路港协调会与各公司共同制定解决措施，提高卸车效率。