本周，3月12日至3月18日，环渤煤炭库存量由上周的1609.5万吨，增加至1609.5万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比增加23.4万吨，增幅达1.45%，主要受近期大风、大雾等恶劣天气封航影响，库存量增加。
3月18日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量765万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量226万吨、京唐港区煤炭库存量370万吨、天津港煤炭库存量271.9万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除京唐港区港煤炭库存量减少外，秦皇岛港、国投曹妃甸港、天津港煤炭库存量均有所增加。其中：天津煤炭库存量增加9.9万吨，增幅377%；国投曹妃甸港煤炭库存量增加1万吨，增幅为0.44%；秦皇岛港煤炭库存量增加38.5万吨，增幅为5.29%，秦皇岛港库存量增幅最大。 环渤海四港煤炭库存量增加23.4万吨，从锚地待装船舶看，截止3月18日，环渤海四港锚地待装船舶数量均有所增加，主要受大风、大雾恶劣天气影响，各港封航时间30余小时，特别是曹妃甸港，封航时间长达60余小时。环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为172艘，秦皇岛港增加61艘，增幅为54.95%；京唐港区锚地下锚船舶为45艘，京唐港区增加3艘，增幅为7.14%；天津港锚地下锚船舶为47艘，天津港增加4艘，增幅为9.3%；国投曹妃甸港锚地下锚船舶为39艘，曹妃甸港增加10艘，增幅34.48%。
主要是受4月份大秦线检修影响，下游需求企业补充库存量，增加了煤炭需求量，下游采购开始大量采购现货，派船积极性增加，从下游需求企业补充库存量来看，环渤海四港煤炭库存量有待走低。
