据报道，近日山西决定由7家省内煤企通过代建代管的方式，筹措百亿资金进入高速公路建设市场。这7大煤业集团将购买已经完成或者正在建设的山西省内28条高速公路。进入高速公路领域，对于煤炭企业来讲是个生疏的行业，采用这种代建代管的形式是否可行？很多人提出质疑，这样做是不顾实际情况？

　　新闻时时发生，观点见仁见智。今晨中国外汇投资研究院院长兼首席经济学家谭雅玲就此作出评论。

　　谭雅玲：山西比较特殊的地方在于高速公路可能与煤炭行业有一定关联，但是更重要的是看煤炭企业本身到底有没有对高速公路的需求。从整个企业的角度来看，在结构新调整和品质和效率提高的阶段，我们应该用大量的精力和投入去关注生产型企业和产品型企业怎么样能够作出精品，而不是在用大规模的投资投入去解决表面和短期的东西。如果作为煤炭的企业本身对这个东西是不理解的，那么决策到底怎么定夺是非常重要的，不应该盲从的为了指标去做一件事情。