截至今年6月20日，乍嘉苏线乍浦段已连续不间断实施水上交通管制2211天，累计疏运煤炭4460万吨，为保障杭、嘉、湖及周边地区的电煤供应发挥了不可替代的作用。
为解决嘉兴港乍浦港区后方内河船舶拥堵、货物积压等难题，保障海河联运安全畅通，平湖市地方海事处于2006年6月1日起对乍嘉苏线乍浦段实施水上交通管制。在6年多的时间里，乍嘉苏线乍浦段进出船舶25.2万艘次，完成货物发送量4850万吨。
针对该航段码头密集、船舶流量大、停船泊位少的特点，该处采取24小时报港分流，将进出乍嘉苏线乍浦段的船舶流量控制在合理状态，维护最佳的航道通航和港口作业秩序。煤炭运输因此受益，乍嘉苏线乍浦段2006年发送煤炭326万吨，比前一年增长1.5倍，2011年达到915万吨。实施交通管制6年以来，乍嘉苏线乍浦段通过海河中转共发送煤炭4460万吨，成为浙北重要的煤炭中转基地。
目前，除主要货种煤炭外，乍浦港区通过内河中转的油品迅猛增长，5、6月份又打破历史记录，先后开通两条集装箱海河联运内河航线。面对货种多元化、船型多样化、运输方式新型化带来的挑战，该处在原有交通管制的基础上，采取对重要航次进行重点护航的措施，保障水上交通运输安全畅通。
乍嘉苏线乍浦段是嘉兴港乍浦港区唯一的内河疏港通道，长9.24千米，现为五级航道。根据《全国内河航道与港口布局规划》，乍嘉苏线纳入长江三角洲地区高等级航道网，规划按四级航道标准改造。
