日本邮船和大岛造船厂共同开发的搭载空气润滑系统的煤炭运输船“SOYO（双洋）”已竣工。据悉，该船依靠气泡降低船体的摩擦阻力，预计可削减4%至8%的二氧化碳排放量。从发动机的增压器中抽出一部分燃烧用空气，并引导至船底，通过降低船舶和海水的摩擦阻力，提高发动机效率。
据了解，日本邮船在集团公司——日之出邮船公司航行的模块化船“YAMATO（大和）”和“YAMATA（邪马台）”上搭载了依靠鼓风机的空气润滑系统，且该系统已在使用中。虽然这些船吃水浅，适合该系统，但是日本邮船此次计划将该系统运用于普通的深吃水船，以验证其效果。
该系统是由日本邮船集团的MTI和大岛造船厂在海上安全研究所的协助下共同开发的，被选为日本国土交通省开展的“来自船舶的二氧化碳削减技术开发支援事业”项目的补助对象。
