2012年8月15日至8月21日，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收626元/吨，与前一报告周期持平。

　　本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港[5.97 -0.33% 股吧 研报]和黄骅港的主流成交价格分别报收620-630元/吨、620-630元/吨、620-630元/吨、630-640元/吨、625-635元/吨和620-630元/吨，在所监测六个港口的交易价格区间均与前一个报告周期持平。

　　本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品个数所占比重再度提高，主流趋势增强；（2）本期，价格上涨的港口规格品虽然继续多于价格下降的港口规格品，但是数量出现明显减小，表明该地区市场动力煤价格的上涨动力不足；（3）本期，价格上涨的港口规格品继续以5000大卡和4500大卡两种低质市场动力煤为主；（4）本期，5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第四周保持在626元/吨的水平；（5）本期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在上周的625元/吨，低于“电煤”最高限价水平175元/吨。

　　分析认为，尽管前两期周评中列举的多项有利因素有效阻止了环渤海地区市场动力煤价格下滑，甚至催生了部分低品质市场动力煤交易价格的反弹，但是，在当前宏观经济形势未见明显好转、社会用电需求持续萎缩、煤炭消费难以提振的背景下，环渤海地区动力煤市场的运行环境并没有得到根本改善，市场动力煤供求的活跃程度继续受到抑制，交易价格上涨的幅度和速度也必然受到限制。