国际能源网讯：本周国内动力煤市场整体延续趋稳态势。内陆方面，新政对市场的调控还没体现出来，煤炭主产地的销售压力还未得到缓解。港口方面，北方港口煤价稳定，港口去库存加快;南方港口广州港库存下降较快。
近期全国重点地区动力煤价格汇总
| 地区 | 秦港 | 京唐港 | 大同 | 鄂尔多斯 | 榆林 | 兖矿 | 朔州 |
| 煤种 | 动力沫煤Q5500 | 动力煤Q5500 | 洗面煤Q5500 | 混煤Q5600 | 沫煤Q6000 | 混煤Q5000 | Q4000 |
| 价格（元/吨） | 625-635 | 625-635 | 580 | 430 | 460 | 570 | 240 |
| 价格类型 | 平仓价 | 库提价 | 货场含税价 | 车板含税价 | 坑口含税价 | 出厂含税价 | 坑口含税 |
最近一段时间秦皇岛港动力煤价格企稳，港口煤炭发运量逐渐增加，同时铁路煤炭调入量出现小幅下降，港口煤炭积压现状得到一定的缓和。现秦港库存连续2周降至700万吨以下水平，截至24日，秦港库存为658万吨，较昨日的660.5万吨小幅下降了2.5万吨。截至24日，秦港调入量为64.6万吨，调出量为68.1万吨，调入量的减少也是导致库存下降的一大原因。
综合上述，虽然港口煤炭积压的情况有所缓解，但整体市场并未明显改善。港口库存下降的原因：一是因为受民用需求增速明显影响，电厂煤耗上升，库存下降，但这只是季节性的，煤价能够企稳，后期形势仍不乐观。由于工业用电量增速依然缓慢，且民用需求比较有限，很难从根本上对市场起到改善作用，市场弱势局面并没有完全得到改善，预计9月之前秦港煤价以稳定运行为主。
