进入8月份，我国主要发煤港口存煤数量也呈现快速下降态势。目前，各个港口库存都有不同程度下降，对缓解煤市供大于求压力，以及保证煤价企稳起到积极作用。截至8月24日，环渤海四港煤炭总库存为1572.7万吨，较上周同期减少80.3万吨，降幅为4.9%.其中秦皇岛港煤炭总库存为656.2万吨，较上周同期减少16.8万吨，降幅为2.5%.对比之前的存煤情况来看，8月1日，秦皇岛港口存煤814万吨；7月16日，秦皇岛港口存煤857万吨；7月1日，秦皇岛港口存煤857万吨。由数据可以看出，秦皇岛港存煤回落明显，对北方港口存煤整体回落起到重要作用。尤其是，进入8月份后，秦港存煤数量下降较快。

进口煤退潮需求好转 四季度煤价或稳中有升

近日，我们拜访了秦皇岛海运煤炭交易市场总经理李学刚先生，就国内煤价走势和煤炭行业现状等问题进行深入沟通，具体内容如下：煤价下跌原因：国内经济增速超预期放缓。本轮煤价下跌始于去年11月份，目前已经累计下调230-240元/吨，主要原因是国内经济超预期放缓。从沿海电力消费水平与全国对比来看，长三角和珠三角经济下滑速度快于全国平均水平。同时，今年是水电出力的历史高点，对火电形成一定替代；此外，进口煤对内贸煤也构成很大冲击 ... [详情] 

减产和炎夏令煤价企稳回升后市看涨

焦煤市场4季度或将反弹

2012年中煤价调整，动力煤率先下调也率先企稳，而焦煤价格目前仍有些许压力，预计随着9-10 月份钢材需求进入相对旺季，钢价的企稳有利于缓解焦煤的压力。考虑到地产新开工相对于销售的滞后，我们认为今年年初地产销售的改善会对年底地产的新开工有推动，对钢价属于利好，焦煤市场短期内大幅度调整后4 季度会有所反弹。

国内环境日趋稳定，国外仍有些许的不确定性（美国经济和QE3），煤价进一步下滑的可能性基本不存在，三季度的煤价是年内的最低点，四季度宏观和季节性的需求会对煤价有些拉动，但动力很有限 ...[详情] 

煤炭行业 秋天来了 冬天还会远吗

环渤海动力煤价格指数在经历14周的连续下跌以及两周的低位徘徊后，上周终于出现微涨走势，最新报627元/吨，较前一周微涨1元/吨，业界普遍认为动力煤的“底部”或已探明，九、十月份由于大秦线检修以及冬季煤炭备货期的到来，动力煤价格或能出现一波小幅反弹行情 ...[详情] 

煤炭板块强劲上涨 煤价企稳信号渐强

8月23日，沪深股市煤炭板块走势强劲，多数个股收涨，昨日涨停报收的龙宇燃油今日再涨4.45%。沪指再次成功守住2100关口，表明在此点位有强大的支撑力量，进一步激发市场信心。另外，各方数据显示，国内煤价已经开始企稳，秦皇岛煤炭指数已经连续三周持平，煤炭下跌行情有望结束，这也提振市场信心... [详情] 

需求端的疲软是制约煤价反弹的主要因素

据国内产地煤价继续普遍下跌,澳洲焦煤价格也继续回落秦皇岛港动力煤价上周保持稳定,国内主要动力煤产地价格继续下调。上周秦皇岛港山西优混(5500 大卡)和大同优混(5800 大卡)分别维持在630/705 元/吨;产地价格中山西动力煤价继续普遍下跌20-50 元/吨,内蒙古赤峰烟煤和霍林郭勒褐煤价格下跌80/30 元/吨,但陕西6000 大卡以上的动力煤价反弹... [详情] 

煤炭微资讯(http://t.qq.com/wocwol-p-8439)：#煤炭板块#【秦皇岛港库存下降煤老板苦等冬天取暖季】6月份本是煤炭需求的旺季，但今年的秦港海运煤炭交易市场与往年相比十分冷清。秦皇岛煤炭库存下降市场仍未回暖六月，秦皇岛港煤炭库存从不满400万吨，迅速上升至6月19日的946万吨，接近极限1000万吨，创下2009年以来的最高水平。

猫神仙(http://t.qq.com/gaohaijiao343982236)：煤炭，离回暖还早。大批产能憋着不能释放，到头来越偏的煤矿越难。

田海龙(http://t.qq.com/aTianHaiLnog77882)：我认为中国的煤炭行情在九月份中旬可能有回暖，难熬的日子可算快过去了。