一、市场行情回顾

    近期国内动力煤市场整体呈现平稳状态，环渤海地区煤炭市场一枝独秀，在大秦线“秋季检修”这一利好因素的推动下，动力煤价格继续上浮上扬。而煤炭产地和煤炭消费地区却并未有明显回暖迹象，继续保持平稳。

　　二、环渤海动力煤炭市场现状分析

    虽然上周最新的环渤海动力煤价格指数发热量5500大卡动力煤综合平均价格再次上扬2元/吨，报收为637元/吨。但是上涨动力殆尽，预期近期环渤海动力煤价格或将逐渐企稳。

　　10月8日至14日，大秦线检修已经进行了7天，环渤海主要港口秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港四港口煤炭调入量日均82.3万吨；其中秦皇岛港减少最为明显，而曹妃甸港基本无影响；而煤炭调出方面，日均97.38万吨，较检修前107.85万吨减少10%，煤炭调出量的减少一方面是由于近期环渤海各主要煤炭发运港口均出现不同时长的大风、大雾封航现象，阻碍的港口的正常运行；另一方面是由于近期环渤海煤炭市场需求量明显减少，煤炭交易量有所下降。下游煤炭需求地区煤炭拉运积极性较9月下旬明显衰减。

　　目前环渤海主要煤炭发运港口煤炭场存已经降至1100万吨左右，其中秦皇岛港煤炭场存已经降至536.5万吨。就绝对量而言，环渤海煤炭场存总量仍旧高于去年大秦线“秋季检修”同期水平。煤炭供给充足。

　　锚地船舶数量方面，在大秦线检修7天中，秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港三港锚地船舶日均153艘，较检修前日均157艘有所减少，但是自9月下旬后，整体呈现不断下滑的趋势。据悉部分船企因运力需求的衰减，已经开始封停部分船舶。

　　三、上下游市场分析

    产地方面：据最新统计数据显示，产地煤炭价格出现涨跌不一的现象。产地高卡煤种价格有所下降，而低卡煤种却现涨势。山西弱粘煤发热量5800大卡煤炭价格下降50元/吨至440元/吨；发热量5600大卡长焰煤价格下降20元/吨至415元/吨；另外气煤发热量5200大卡、4800大卡的煤炭价格分别上涨5元/吨和10元/吨达到465元/吨、310元/吨。

　　由于目前各下游电厂机器运转率不足70%，大量发电设备需要燃烧低卡煤，来实现维护性燃烧；在该种情况下，低卡煤种需求得到有效的增长，而同时使得发热量较高的煤种市场遭到积压，迫使高卡煤种不得不降价销售。

　　下游需求方面：10月15日，六大重点电，力集团电厂库存合计1374.6万吨，日耗53.66万吨，存煤可用天数25.53天；另外据最新数据显示，广州港煤炭接卸价格继续持平，发热量5000大卡、5500大卡煤炭价格分别为635元/吨、735元/吨。

　　近期电厂煤炭库存微幅上扬，煤炭日耗基本持平；进入十月份，电厂开始例行检修，而煤炭库存高企，使得电厂煤炭采购积极性明显减弱；在环渤海动力煤价格不断上涨的环境下，电厂增补库存意愿继续减弱，下游煤炭需求市场煤炭价格保持平稳。

　　四、后市分析

    分析认为，大秦线 “秋季检修”这一利好因素促进了环渤海动力煤价格的继续小幅上涨。但是产地供给市场和下游消费需求市场的惨淡状况，给缓慢回暖的环渤海动力煤市场带来阻力。预期在大秦线“秋季检修”期间，动力煤价格将会逐渐企稳，“检修”结束后，动力煤价格或将小幅回调。