一、市场行情回顾
尽管本周发布的环渤海动力煤价格指数发热量5500大卡动力煤价格上涨1元/吨，达到542元/吨，但是环渤海地区煤炭市场近期交易量下滑明显，产地减产、需求不振，市场观望氛围日益浓厚，国内动力煤价格将迎来拐点。
二、环渤海动力煤炭市场现状分析
环渤海煤炭市场近期煤炭交易量呈现疲弱状态，因恶劣天气封航和成交量下降双重影响，各煤炭发运港口煤炭发运量持续走低，新一轮的市场寒潮濒临。
据最新统计数据显示，近期环渤海各港口锚地船舶数量下降明显，自10月19日以来，秦皇岛港锚地船舶数量持续减少，由前期的110艘左右水平直降至目前的日均94艘左右。而且近期大风和大雾天气造成环渤海港口多次造成环渤海各港口出现长时间的封航。今天秦皇岛港因大雾天气再次封航，截至下午四点点，尚未解除。
煤炭调出量的减少，直接使得煤炭场存开始能回升，截至26日，秦皇岛港煤炭场存已经连续五天回升，预计在煤炭市场没有明显利好消息的前提下，在十八大会议结束以前，秦皇岛港煤炭场存将处于回升态势中，煤炭供给增加，进一步增强了环渤海煤炭市场供大于求的局面。
三、上下游市场分析
产地方面：煤矿方面，受十八大影响，山西内蒙等地煤炭生产都受到一定程度的限制，煤炭产量将会减少。而与之不同的是煤厂方面，因预期今年冬季风雪降水量可能较往年有所增加，“囤积”行需求明显增加，煤厂近期出现活跃迹象，尤其是内蒙地区和陕西榆林地区，煤厂采购积极性大为提高。甚至榆林地区，煤炭价格有上涨迹象。
产地煤炭价格继续维持平稳运行，十八大的政治因素影响部分产地煤炭生产和流通环节，煤炭供给将会受到暂时的影响；预期未来一小段时间产地煤炭价格还将保持平稳。
下游需求方面：10月26日，粤电、浙电、上电、国电、华能和大唐六大重点电力集团电厂库存合计1432.02万吨，日耗57.73万吨，存煤可用天数25.25天。今天电厂库存的上涨主要是由于大唐集团和华能集团煤炭库存上涨明显，其中华能集团煤炭库存增长11.54万吨，涨幅3.42%.据10月25日最新一期统计数据显示，广州港煤炭场存降至266.1万吨。虽然电厂等主要煤炭需求企业减少了到环渤海煤炭发运港口的煤炭采购力度，但是对广州港等煤炭接卸港口的采购明显加强，广州港煤炭场存转移至电厂等煤炭消费企业。
据监测显示，近期下游煤炭消费地区，电厂、水泥厂和钢铁厂等煤炭主要消费企业，煤炭库存均处于高位，煤炭采购积极性衰减；另外十八大临近，市场观望氛围愈加浓厚，环渤海煤炭市场询价增多，而成交量却不断减少，目前煤炭成交主要为计划煤。
四、后市分析
受十八大召开在即影响，国内动力煤市场观望情绪日益浓厚。产地煤价持续平稳；环渤海港口受大秦线检修影响动力煤价格回暖上涨，但是明显上涨乏力，下周环渤海动力煤价格即将企稳；煤炭消费地区煤炭拉运积极性明显衰减，虽然钢材市场和焦煤市场回暖明显，但是动力煤市场不容乐观内动力煤市场买方地位依旧，煤炭价格下行压力增大。
