国际能源网讯：煤炭的平稳保供是确安庆石化热电锅炉装置安全运行的关键，安庆石化运输部从煤炭进厂开始，严格每一个环节的管理，制定严密的工作程序，把小事做细，把细事做精，确保每一吨入炉煤都是保证。
盯紧入厂煤炭计量关
安庆石化从入厂关着手，加强煤炭的计量管理。运输部积极配合计量中心做好水路入厂煤皮带秤的实物校验和跑零工作，现场岗位加大对皮带秤运行工况的监视，做好入厂煤炭计量票据的核对工作，加强对皮带秤量、大票量、水尺量三者之间的比对工作确保计量准确。同时认真做好检水尺工作，对水路来煤的重载和空载水尺进行检查，建立水路入厂煤水尺比对台账。 3月6日下午15时30分，运输部燃运作业区水上作业班在接卸来自南京新生圩的运煤船时发现该船水尺数据出现异常状况，仔细计算确认后核定比运单重载水尺少三分水，该船亏少吨位59吨，减少了进厂损失。
该部严格执行《铁路火车箱清扫考核细则》、《水路煤驳清仓考核细则》要求，要求清仓人员逐车逐船进行扫仓，整驳残留不大于10千克，车皮残留不大于1千克/节，努力将铁路车皮和水路煤驳余煤降至最小，特别是水路煤驳清仓工作结束后，必须经管理人员现场确认合格签名后，方才同意煤驳离港，较好地减少了企业效益流失。
看紧入厂煤炭采样关
该部加强水、铁路自采机的管理，确保投用准确率。运输部把入厂煤炭效能监察工作作为强化生产管理、提高经济效益的切入点，积极实施过程控制和监督，严格执行公司煤炭管理规定及入厂煤自采机管理规定，制定了相应的管理细则，严格按规范操作;严格执行自采机取样和封样管理规定，规范换罐程序，全程参与封样、制样环节，执行双人双锁、现场签字确认。他们加强自采机的日常维护工作，加大自采机消缺力度，严格按程序履行特殊情况下停用自采机实行人工采样的停用审批手续，确保正常投用，发挥监督作用，最大限度消除人工误差。3月9日，水路南京配送纯进口煤炭首运1号船靠船接卸，当煤炭卸到十分之三时，水上作业班当班人员发现该船靠船头五分之四段区域煤炭有分层现象，后经初步采样分析，了解查系在装船时混入南京配送煤堆底部煤矸石，由于发现及时避免了热电部锅炉装置波动。
把紧库存煤炭品质关
煤炭的品质好坏直接影响着锅炉运行的稳定，运输部从入厂煤到入炉煤严格过程控制，加强煤场日常整理，强化煤场的检查，组织清除煤堆中的杂质和矸石，根据季节气候情况及时对存煤进行翻堆、取用置换，避免煤堆存煤自燃，最大限度减小损失。恒源煤、镇雄煤、皖北煤，原料煤、燃料煤，水路来煤、铁路来煤，看似一样的煤，在这里却分得一清二楚，为加强煤炭储存管理，安庆石化运输部实行煤炭“对号入座”，不但在煤场实行不同品质的煤炭分区堆放，还把不同矿的煤根据煤种不同，分区贮存，挂牌定点堆放，这样既可以对不同供应商来煤进行品质追踪，提高二次掺供来煤品质;又可在煤场建立存煤品质档案牌，可对进厂煤炭按不同矿点来源、煤炭品种、质量特性进行品质跟踪，这下存煤的品质有了保证。
同时，他们加强煤炭的盘点工作。运输部坚持月度盘点制度，制定月度盘点方案，细化盘点业务流程，组织对煤场、筒仓存煤利用盘煤仪进行盘存，掌握煤炭的实际贮存量，分析煤炭损耗的原因。严格按规定操作，坚持每次盘点条件一致、测定方法一致、范围与时点一致、数据处理程序与计算方法一致、参加盘点人员稳定，最大消除系统误差。
卡紧入炉煤炭配供关
在雨季来临前，运输部煤炭保供小组就提前做好生产预案，利用装载机将堆场上的煤一车车内 “搬迁”进棚内，有了充足的干煤，再加上优化后配煤运行方式，双线甚至三路配煤方式，合理组织入厂煤接卸和干湿煤置换次序，整个雨季的煤炭的配供都得到了保证。
水铁路来煤质量差异较大，煤种的混配难度较大;卸煤能力不足，煤车不能均衡到达，煤炭集中到达超过卸煤能力;安庆北站到达车辆解编不及时、排出车辆不能及时接收;悬链斗卸煤船、水路斗轮取料机等设备磨损却无法停机检修……煤炭平稳保供面临着重重困难，安庆石化运输部承诺“每一吨煤都是保证”，努力做好煤炭接卸转运保供工作：日配煤台账、入炉煤分析台账、煤场存煤的分析、数量台账、配煤通知单，一本本台账一份份分析，运输部煤炭配供小组不断分析总结供煤方式及入炉煤点样、混样数据情况，根据煤场质量动态数据及待卸情况对供煤方式作出安排，及时掌握检验中心入炉煤分析数据，并结合热电部锅炉实际燃烧情况进行实时比对，实行动态管理，及时调整供煤方式和配煤比例。
运输部还将煤炭进厂、消耗、库存及待卸情况，水、铁路到车到船、在途以及质量预报情况上网公布，并召开日生产分析例会，从入厂煤开始，卡紧铁路与水路每道作业环节，与铁路运行、螺卸班、水上作业、输煤运行，每个环节每个岗位都保持信息共享，对入厂煤质进行有效监测，进一步提高供配煤合格率，千方百计保证入炉煤品质，实现配供煤精细管理。
