国际能源网讯：煤炭市场的疲软与经济不景气密切相关。
虽然气候进入夏日，但对于煤炭市场来说依然如同寒冬。今年持续近半年的下跌行情，让煤炭市场彻底进入薄利或无利时代。库存高企、产能过剩或高达5亿吨、进口煤炭反而更便宜……一桩桩一件件，似乎都在为煤炭市场告别“黄金十年”作注脚。业内专家认为，煤炭行情或将持续疲软，后市表现有待相关刺激政策的出台。
煤炭价格上半年持续下行
“黄金十年”行情结束
“自今年以来，国内煤炭价格就没上涨过，如果说肉禽价格受H7N9的冲击还有触底反弹的希望，那么煤炭价格比肉禽市场还要悲惨得多”，昨日，内蒙古鄂尔多斯(600295)一位煤矿销售负责人崔先生的语气显得十分悲观。
据崔先生透露，在当前的弱市行情下，鄂尔多斯地区煤矿有接近一半企业停产，比如在鄂尔多斯东胜地区，他所知道的35座煤矿有17座停产，而维持生产的煤矿也已减产。而山西、陕西等地中小企业减产关停的现象同样十分普遍。
据环渤海动力煤价格指数显示，截至5月15日，环渤海动力煤价格报收612元/吨，创下三年新低。自2013年以来，动力煤价格指数一路下跌，价格也从年初的633元/吨跌至目前的612元/吨，跌幅约为3%。
崔先生告诉记者，目前公司所生产的煤质相对较好，因此还能得到市场的认可，但销售情况也不尽人意，销售价格逼近成本，如果未来形势不能有所扭转，也将面临关停的命运。
一直以来，大秦铁路(601006)被誉为煤炭市场的“大动脉”而受到业内普遍关注，然而，受煤炭市场饱和及库存充沛的影响，前不久大秦铁路的检修却没有像以往一样引发煤炭价格上涨。
据了解，大秦铁路每日运能在129万吨左右，在铁路检修之时，各地电厂由于需要用煤从而造成煤炭价格小幅上涨，只有等到大秦铁路检修结束后，煤炭价格才有所回落。
“以前大秦线检修都会引起煤炭价格小幅上涨，尽管涨幅不一，但差不多都有每吨上涨几十元的幅度，今年不涨反降，足以说明市场的供求状况”，崔先生叹了口气。
中宇资讯煤炭分析师关大利告诉本报记者，煤炭市场正经历一轮大幅下挫行情，虽还不能说煤炭行业“黄金十年”已经完全结束，但是煤炭正在接受新的洗礼却是不争的事实。
“煤炭压港”现象层出不穷
市场产能过剩高达5亿吨
中宇资讯煤炭分析师高原认为，当前国内经济增速放缓，经济结构调整，社会用电量提升缓慢，从而造成市场对动力煤需求疲软，煤企陷入困境。
今年上半年，国内经济对整体能源消费水平一般，1-4月，全社会用电量累计16303亿千瓦时，虽然同比增长4.9%，但第一二产业能耗增速缓慢，甚至出现了个别月份环比下降的局面，显示出制造业仍然疲软的困局。
进入5月，往年这个时段受气温升高及生产开工旺盛的影响，社会用电量一般大幅提升，从而带动煤炭价格上涨。但今年5月，国内用电量需求依然不旺，国家电力监管委员会数据显示，全国日发电量仍维持在130亿千瓦时的低位。
据中宇资讯提供的数据显示，多地电厂在库存高企的影响下，降低动力煤采购价格，导致电厂与煤企、贸易商难以达成统一，成交困难。
截至5月17日，沿海浙电、上电、粤电等六大电厂库存总量为1522.04万吨，较上周减少了73.55万吨；六大电厂日耗总量为67.34万吨，较上周同期增加了0.73万吨。六大电厂电煤库存可用天数为22.6天，较上周同期减少了5.7天，但煤库存可用天数仍居高不下。
除了电厂，各大港口煤炭库存也出现“煤炭压港”的现象。尽管秦皇岛港煤炭库存由5月14日的546万吨降至5月19日的521.2万吨，一周内减少了24.8万吨，但业内专家表示，由于电力、钢材和水泥等耗煤行业需求不振，来港拉煤积极性不高，“预计近期秦皇岛港库存将保持整体上涨的态势”。
崔先生表示，2009-2011年，煤炭一度出现供不应求的局面，这让煤企在去年消沉之时仍然保持新一年行情的乐观，有些煤矿甚至蠢蠢欲动准备年后“大干一场”，从而把以前的行情利润补回来。
但事实上，2012年市场出现“大反转”，社会库存首次突破3亿吨，达到3.44亿吨。而根据测算，2013年煤炭产能或将可能达46.3亿吨，市场需求仅为41.2亿吨，“5亿吨的剩余”几乎相当于内蒙古地区半年的产量。
“价格倒挂”进口煤便宜畅销
国家拟出台办法规范市场
煤炭分析师刘冬娜向记者介绍，煤炭市场除了库存高企之外，国内外煤炭价格的“倒挂”现象突出也影响市场走势，从而造成一边产能过剩、一边进口煤炭的现象。
据了解，虽然国内煤价一直在下降，但仍降不过进口煤炭，价差仍在每吨20-30元，足以支撑进口煤持续高位运行。而进口煤在经历一、二月低谷后，经历价格暴跌后的进口煤正在中国“抢滩登陆”，从而让我国进口煤炭数量再次增加。
来自海关总署数据显示，1-4月，我国进口煤炭1.1亿吨，同比增长25.6%；进口煤均价为91.6美元/吨，跌17.8%。在我国进口煤炭增长的同时，出口却在下降，1-4月，我国出口煤炭285万吨，同比降29.1%，从而进一步冲击内贸煤市，挤压了国内煤企的生存空间。
崔先生告诉记者，以印尼为首的进口煤之所以卖得那么便宜，每吨便宜国内的20-30元，是由于进口煤的煤质存在一定的问题，含硫量可能对环境产生较严重的污染，甚至还存在缺斤短两等现象，但由于比别人价格便宜，因此还有大量的买家出现。
为了提升进口煤的质量标准，降低煤炭进口量以稳定煤价，日前，国家能源局下发了《商品煤质量管理暂行办法》（征求意见稿）。其中规定，从国外进口的煤炭热值不得低于4544大卡/千克，灰分不超过25%，含硫量不超过1%，并对进口商设定准入门槛。
煤炭分析师刘姗姗告诉记者，对相对劣质煤的禁止进入，一方面有利于减少劣质煤燃烧产生的污染物，可以减少对环境的污染，另一方面，对进口市场参与者的资质限制，有利于规范整体市场，利于整个进口煤市场继续平稳向好发展。
观察
煤企议价权“沦陷”
预计后市行情持续疲软
2013年，对于煤炭市场来说，也是实行电煤合同完全市场化的第一年，失去了重点合同煤“保护价”的市场更加如履薄冰。
崔先生告诉记者，以前电厂来找煤矿谈价格，由于有重点合同煤的“保护价”，因此煤企在谈判时还能占据一定的强势地位，如今，这样的局面完全“反转”了。许多电厂都储备了近一个月的库存，加上用电需求不旺，煤炭市场完全进入了“买方市场”，“基本上都是煤矿求着电厂来买煤”。
有消息显示，2013年的电煤谈判，尽管早在去年11月便已开始，但由于国内电力集团的强势，国内五大发电集团和各大煤炭集团的谈判至今仍未结束。
据了解，2012年之前，合同煤价要低于市场煤价，因此国内各大煤企纷纷降低合同煤的销售比重。
但自2012年5月以来，市场煤价的持续走低，导致市场煤与合同煤的“剪刀差”不断缩小，煤炭议价主动权也从“卖家”煤企的手里交到了“买家”发电企业的手里。
关大利告诉本报记者，当前煤炭市场依然处于消费淡季，下游企业需求不足，采购意愿不强，观望气氛依然较重，预计短期国内煤炭市场疲软的行情还将继续延续一段时间。
在国内没有出台明确经济刺激情况下，煤企只能死守当前成本线，后期煤价继续下行空间不大，预计6月市场或有止跌迹象。今年煤炭市场的表现，只能寄希望于9月份开始的冬季用煤旺季行情。
