在召开的全路运输电视电话会上，中国铁路总公司对10月上旬运输安全工作做了简要总结，并对本月中下旬工作进行了重点部署。当前全路面临施工任务重、安全压力大的实际，会议强调，各单位要加强施工安全管理，同时加强施工组织，减少对运输的影响。
国庆黄金周后，京哈、大秦、大包线集中修展开，本月中下旬沈山、兰新线（兰州北至乌西段）集中修即将展开，其他干线的大修施工也在全面铺开。在分析本月上旬施工安全暴露出的问题的基础上，会议要求，各铁路局要加强施工现场组织，严格落实施工管理红线要求，确保施工现场有序可控，防止机具和人员侵限被列车剐碰，杜绝违章点外作业和超范围作业。同时，各铁路局要统筹安排施工，加强计划制订和审批，合理使用施工“天窗”，提高综合利用率。
针对近期频繁发生的路外施工问题，会议指出，各设备管理部门要加大日常巡视力度，加强设备监管，及时发现并制止违章施工行为。对已经发生的事故，安监部门要加大追责力度，坚决遏制路外施工事故多发的势头。
集中修全面展开导致分界口过车出现下滑，已成为制约全路抓住市场机遇促进装车上量的突出问题。对此，会议强调，在加强施工安全管理的同时，各铁路局要加强集中修条件下的组织工作。各单位应加强集中修区段的过车组织，提高点前、点后运输能力，发挥平行径路作用，组织好迂回运输，提高集中修区段的过车水平，减少车流保留和积压。特别是北京、太原、呼和浩特等铁路局要落实好大秦线集中修运输组织方案，抓好主要分界口交接、敞车排空和车流迂回，确保每天运量达到105万吨以上。
会议同时对本月中下旬做好季节交替时期的设备检查维护、防洪以及客货运输组织等工作进行了部署。
