行业人士：11月动力煤价格涨幅有望超过3%

　　从近期环渤海港口不断增加的下锚船舶数量和煤炭库存降低的情况来看，国内沿海煤炭市场活跃度仍在提高，煤价势必会进一步回升。

　　10月28日，备受关注的大秦铁路秋季检修正式结束。随着11月北方集中供暖来临,下游行业加快冬储进度，同时部分煤种资源偏紧,这些因素在一定程度上推动煤炭价格上扬。煤炭流通专家、睿能咨询首席咨询顾问李廷告诉期货日报记者，“良好的市场氛围和部分煤种供应偏紧，是煤价持续上涨的主要原因。本月动力煤价格涨势会超过10月，涨幅有望超过3%”。

　　季节性需求增加提振煤价

　　内蒙古某煤矿相关负责人告诉期货日报记者，由于季节性煤炭需求增加，动力煤销售情况良好。“近期下游采购比较积极，销售煤种以4500大卡、5500大卡居多，走货以铁路外运为主。”

　　据山西煤炭贸易商介绍，目前山西大同5000大卡动力煤出现断货现象。“由于山西省政府对煤矿的整顿力度加大，部分煤种资源短缺局面在短期难以缓解，山西地区煤炭供应总体以偏紧为主。”

　　截至11月3日，六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)煤炭库存总量为1242万吨，较上周同期减少35.78万吨，降幅2.80%。六大电厂日耗总量64.6万吨，较上周同期增加0.17万吨，增幅0.26%。六大电厂电煤库存可用天数为19.22天，较上周同期减少0.61天。

　　现在港口只有大贸易商和重点客户可以拿到货，小贸易商和散户拿货很困难。另外，下游电厂日耗量不多，但民用取暖用煤增加。煤炭分析师认为，“预计港口价格上涨趋势能维持到11月下旬，5500大卡动力煤价格将涨至580元/吨左右，5000大卡动力煤价格将上涨至520元/吨左右”。

　　货源紧缺致船舶滞港现象严重

　　上海贸易商李先生告诉记者，本周5500大卡动力煤港口平舱价550元/吨，5000大卡港口平舱价485元/吨。“自上周调价之后，最近几天价格没怎么变化，下游客户采购5000大卡动力煤的居多。目前，在秦皇岛港口等货的船舶已经有140多艘，滞港情况较为严重，预计这一状况还会持续一段时间。”

　　“下游电厂需求也有好转，现在贸易商都在囤货，货源紧缺是船舶滞港的主要原因。”王旭峰说。

　　李廷认为，从近期环渤海港口不断增加的下锚船舶数量和煤炭库存降低的情况来看，国内沿海煤炭市场活跃度仍在提高，煤价势必会进一步回升。