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港口快讯:下游拉运延续低迷 北方港口存煤激增

日期:2014-12-05    来源:本站整理  作者:本站整理

国际煤炭网

2014
12/05
11:09
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关键词: 港口 煤炭

国际能源网讯:  12月5日(星期五)上昼夜秦港煤炭运输作业继续承压运行,调进调出量双双进一步走低,但在近20万吨净调入的拉升下,港存向上突破700万吨关口至710万吨。本周以来,随着下游采购拉运急剧降温,秦港存煤迅速积压走高,近四天库存累计上扬83万吨,日均增幅超过20万吨。据了解,为了缓解沿线各港库存快速上扬压力,大秦线开始逐步减少发运量,使得各港铁路调进量呈现同步回落态势。截至今晨,秦港锚地待装船舶重回20艘以上,其中已办手续船也增至6艘,港口作业压力稍有缓解。

  周边港口方面,曹妃甸港装船发运作业继续面临大风封航困扰,船舶调出量降至4万吨左右的绝对低位,而铁路调进量则持稳运行在19万吨以上,库存进一步上扬至684万吨,较昨日增加了14万吨。当前,曹妃甸港锚地船积压上行至9艘,其中已办手续船8艘。京唐港区存煤延续回落走势,再降10万吨至620万吨。据了解,近期黄骅港库存也呈现快速上扬态势,当前存煤已达260万吨左右。

  下游方面,沿海主要电力集团合计耗煤量再度回升至62万吨以上,但依然较去年同期偏低9万多吨,而电煤库存则滑落至1355万吨左右,刷新近三个多月以来存煤新低。在日耗和库存反向走势的共振作用下,存煤可用天数减少至21.7天,亦创下近期低点。从目前的气候数据看,近期全国平均气温仍较往年同期偏高,致使下游需求呈现旺季不旺态势,电力集团耗煤水平回升缓慢。

  据悉,神华集团12月份仍不做兑现率的考核,长协优惠幅度不与当月采购量挂钩,而是以年度合同量的兑现率来确定。从近两个月神华集团价格策略的调整上看,在下游需求疲软、库存高企,电力集团采购积极性明显偏低的背景下,神华集团也面临着较大的销售压力。

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