该银行在其最新的能源大宗商品交易中表示，动力煤市场依旧疲软，而冶金用煤随着其11月价格的回升， 供求达到了良好的平衡。
银行表示，澳大利亚最大的矿商嘉能可关停三周其煤矿将可将削减约500万吨的生产量。这也将反映出市场的疲软。
该行预计减产和季节性购买将为动力煤现货价格提供短期支撑。
银行方面修正了其对日本2015年财年动力煤价格的预测，从每吨80美元下调至每吨72.50美元。
随着日本核能发电计划的重启，其2015年的动力煤需求可能会减弱。在仙台两座核反应堆的重新启动已经获得了安倍政府的批准。
据中国煤炭资源门户网站消息，近三年来，中国矿山、港口、发电厂的总煤炭使用量保持在3亿吨以上，煤炭库存量仍然偏高。
11月初，主要发电厂的股票一直徘徊在9800万吨的历史高位，银行说这反映了近几个月动力煤生产的疲弱，尽管部分原因是由水力发电的增加引起的。
然而，在今年的前10个月，中国的总发电量增长了5.7%，煤和天然气同比仅增长了0.7%。相比之下，水电增长了26%，总的生产份额从15%增长到了18%。
动力煤与冶金煤相去甚远，银行方面期望动力煤价格出现缓慢复苏。这反映了因矿商们盈利条件差，其想进一步削减产量的愿望。
“然而，由于现货价格持续疲软，我们降低了预测情况水平。“银行说。
“预计2015的动力煤价格有望在年底每吨达到125美元。”
银行注意到，澳大利亚冶金煤的出口量有了显著提高，今年前九个月全球贸易同比增长4.9%。而迄今为止最大的出口国澳大利亚，其出口量增长超过了11%。
该行表示，煤炭现货价格在10月下旬每吨下跌至111美元，在11月价格复苏之前，每吨有望回升至113美元左右。
最近几个月，冶金煤价格持稳，这显示出市场供求的平衡。彭博信息研究公司估计，这段时间以来，已有
年产能约2000万吨的煤矿关闭了，其中大部分矿山在北美。
当前的市场，麦肯齐现金成本估算表明，目前全球大约有三分之一的煤炭生产是不盈利的。这将导致全球新项目的推迟启动。
银行还指出，中国的冶金煤进口依然疲软。今年前10个月，中国进口总额达5000吨，同比下降18%。
