近期由于煤炭下水量下滑，港口存煤周日已经攀升至763.37万吨，截至今早，港口库存为754万吨，主要是二公司降量影响，六公司、七公司、九公司库存变化不大。发运略有回暖，锚地船舶已经由上周的十几艘的水平回升至超过25艘。

　　上周秦港煤炭发(含市场煤和长协煤)：5000大卡装船130.9万吨(+27.7)，5500大卡装船56.2万吨(+27.1)，5000-5500大卡装船74.6万吨(-3.9)，5800大卡装船24.2万吨(-1.3)，4500大卡装船17.4万吨(-1.3)，4800大卡装船97.6万吨(+8.7)。上周共发运400.9万吨，增27万吨，增幅7%。

　　为缓解港口压力，太原局针对大秦线停开8对到港2万吨列车，但保留其相应机车及C80车底，相当于每天到秦皇岛港、东港、曹西港三港的煤炭将减少16万吨，合计到年底之前减少约500万吨煤炭调入量。神华也适当减少黄骅港调入量，日均进港由平均35万吨降至20多万吨，造成上周港存快速降低。

　　值得注意的是，近期传言下游个别电力已经接受大型煤企最终520元/吨的长协价格，后期煤价仍将僵持一段时间，暂时不会大幅变动。