据市交通运输局发布信息，截止到2014年12月31日24时，唐山港累计完成货物吞吐量5.008亿吨，居全省第一，在全国港口排名由第7位升至第4位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、第二大煤炭能源输出港、重要的油气能源进口基地及储备中心、环渤海地区重要的集装箱运输支线港。

与此同时，唐山港集装箱吞吐量连年快速递增，呈现跃升趋势。2014年，港口集装箱吞吐量达112万标箱，成为河北省首个年集装箱吞吐量突破100万标箱的港口，有效带动了腹地加工产业发展和食品、石材等物资贸易。

近年来，唐山港港口建设紧紧围绕市委、市政府和省厅确定的发展目标，适应经济发展新常态，以完善港口服务功能、拓展港口服务空间、提高港口服务质量为抓手，港口运营生产实现新突破，为唐山经济转型升级、河北沿海地区发展、京津冀协同发展作出了突出贡献。目前，唐山港已建成生产性泊位84个，其中，万吨级以上泊位70个，形成设计通过能力3.81亿吨/年。

据市交通运输局发布信息，截止到2014年12月31日24时，唐山港累计完成货物吞吐量5.008亿吨，居全省第一，在全国港口排名由第7位升至第4位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、第二大煤炭能源输出港、重要的油气能源进口基地及储备中心、环渤海地区重要的集装箱运输支线港。

与此同时，唐山港集装箱吞吐量连年快速递增，呈现跃升趋势。2014年，港口集装箱吞吐量达112万标箱，成为河北省首个年集装箱吞吐量突破100万标箱的港口，有效带动了腹地加工产业发展和食品、石材等物资贸易。

近年来，唐山港港口建设紧紧围绕市委、市政府和省厅确定的发展目标，适应经济发展新常态，以完善港口服务功能、拓展港口服务空间、提高港口服务质量为抓手，港口运营生产实现新突破，为唐山经济转型升级、河北沿海地区发展、京津冀协同发展作出了突出贡献。目前，唐山港已建成生产性泊位84个，其中，万吨级以上泊位70个，形成设计通过能力3.81亿吨/年。