据印度政府官员透露，大约1200万吨低品位铁矿石已经滞留印度港口数月，高额的出口税和不断下滑的价格导致高质量矿石更具吸引力令这些货物进退两难。

印度铁矿石供应不足，许多钢铁厂都购买海外矿，但很少使用低品位矿石，低品位矿石通常上都流入中国市场。

对印度矿企和出口商来说，这些被困港口的矿石是个沉重负担，而且出口还面临高达30%的出口税。更严重的是国际矿业巨头开足马力扩大生产，目的就是要挤掉小型的竞争对手。

由奥利萨邦和西孟加拉邦企业组成的铁矿石出口商协会名誉秘书长P.K. Chaki称，许多企业都处于崩溃的边缘。

印度曾经是世界第三大铁矿石供应国，但从2010年开始关键的几个州对采矿和出口征税以打击非法开采，导致2014年进口量达到有史以来最高的800万吨。

钢铁指数公司数据显示，62%的铁精粉在中国港价格一度跌至2009年5月以来最低点的61.3美元，扩大去年跌幅超过50%。贸易商表示，价格下跌降低了钢铁厂对低品位矿石的兴趣，除非价格足够便宜。

Chaki称，大约400万吨铁矿石囤积在靠近Odisha的东部港口，从去年4月已经滞留至今，Odisha是印度铁矿石产量最大的州。果阿州港口囤积着大约800万吨。

虽然，印度采矿的限制措施逐渐取消，但30%的出口税还在执行。1月铁矿石出口税协会致函莫迪，敦促政府取消低品位矿石的出口税，以便能够盘活港口库存。