2月11日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的最新一期环渤海动力煤价格指数报收于508元/吨，比前一报告期下降了2元/吨。具体来看，发热量5000大卡/千克动力煤，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格中，除秦皇岛港、曹妃甸港和天津港的交易价格区间与基期持平；其它三个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。
分析人士指出，本报告期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的8个增加到了14个；价格下降的港口规格品由前一期的16个减少到了10个。“本期价格持平的港口规格品数量增至半数以上，价格下降的港口规格品数量继续减少，这可能意味着该地区动力煤价格下降动能衰减。”
国投中谷期货高明宇表示，从基本面来看，伴随着春节临近，未来2周电厂煤耗继续趋降、库存趋涨，库存可用天数或回升至35-40天的高位，因此电厂依然缺乏备货动力；但考虑到大型煤炭企业春节放假停产的安排，不排除港口调入量大幅回落的可能，2014年北方港口库存在春节后转降的现象可能再次重演。从期现基差来看，当前盘面相对北方港口、南方进口煤的现货价格均为贴水状态，动力煤期货价格继续下跌的空间似乎不大。
高明宇表示，1月中旬以来，动力煤期货在460-470元/吨区间弱势震荡，期间出现的空头主动性进攻均为短打，具有试探性。行情判断上，春节之前动力煤期货维持弱势震荡，不易出现波动太剧烈的行情；春节后受港口库存转降、基差修复的带动存在拉涨可能。
