3月12日，阿里巴巴与上汽宣布，双方将各出资5亿元，合资设立总额约10亿元的互联网汽车基金，该基金的成立将推进互联网汽车的开发和运营平台建设。
2014年7月23日，上汽和阿里巴巴已经签订了战略合作协议，双方将开展“互联网汽车”方面的合作，所以，这次设立互联网汽车基金是继2014签署战略合作协议之后，迈出的实质性一步。
“互联网必将成为汽车的一个基本属性，帮助用户在拥有汽车和享受出行服务时解决‘痛点’，创造‘甜点’。未来汽车一定是互联网化的。”上汽总工程师程惊雷在接受媒体采访时表示。
据介绍，在阿里与上汽双方设计的“互联网汽车”版图中，阿里的电商、金融、数字娱乐、地图、通信、YunOS等业务，都将整合到互联网汽车项目中，并通过其云计算和大数据能力为互联网汽车装上大脑，首款产品将于2016年上市。
在阿里巴巴与上汽合作宣布合作计划之前，国内市场已不乏互联网企业进入汽车领域的先例。
201412月9日，乐视CEO回归后在微博中公布了潜行一年的“SEE计划”，乐视也由此成为首家宣布造车的互联网企业。1月20日，乐视举行发布会，宣 布乐视超级汽车公司成立，并且正式宣布原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟，担任乐视超级汽车公司副总裁，直接向乐视董事长兼CEO 贾跃亭汇报。目前，乐视全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人。
贾跃亭说，乐视的目标不只是要制造电动汽车，而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。
