自2011年四季度煤炭价格开始下滑以来，通过近四年的煤炭市场洗礼，煤炭市场由供不应求到供过于求，煤炭价格由盘踞高位到渐入谷底，煤炭企业由暴利丰厚到亏损严重，很多煤炭企业由“天堂”陷入“地狱”，煤炭全行业出现了煤价拦腰斩、效益大塌陷的严峻局面。
从煤炭价格来说，据笔者市场调研发现，一些生产稀缺煤种的煤炭企业的销售价格已经由昌盛时期的每吨2000多元，下滑到渐入低谷的目前价格只有每吨500多元，价格下滑大约70%，煤炭企业由富得流油到穷困潦倒，不少企业已经到了揭不开锅的严峻境地。
煤炭市场到底变化怎么样，煤炭价格下滑到底达到什么程度，这里我们以具有我国煤炭价格风向标之称的秦皇岛港煤炭市场的变化情况进行研究分析。
一、秦皇岛港煤炭价格降幅超过一半以上
据秦皇岛煤炭市场发布的信息显示，2015年5月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于414元/吨，报告期(2015年5月13日至5月19日)比前一报告期下降了2元/吨。而四年前报告周期(2011年10月26日至11月1日)，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收853元/吨，与前一报告周期持平，煤价处于相对稳定状态。从整体情况来看，按照煤炭价格指数测算，秦皇岛平仓的发热量5500大卡的市场动力煤综合平均价格下滑439元/吨，从数字上来看煤炭价格下滑了51.47%，可谓是煤炭价格拦腰斩断;实际上要超过这个下滑幅度。
二、秦皇岛港分煤种价格下滑情况对比
秦皇岛港及环渤海地区自2011年四季度以来，各个煤种的煤炭价格整体上都是大幅度下滑，下滑幅度之大，是进入本世纪以来罕见的，煤炭价格的大幅度下滑，致使煤炭企业进入了严峻的困难时期。
从整体数字上来说，由于5800k的煤炭占的比重很少，煤炭价格下降了50%以上，加上煤炭市场有“萝卜快了不洗泥”之说，实际上煤炭价格下滑估计要达到55%左右。
三、全国煤炭行业由经营利润丰厚到深陷全面亏损
从整体上来看，2015年和2011年相比，煤炭产量同比上年由较大幅度增长到较大幅度下滑，铁路运量由同比增加到较大幅度减少，煤炭价格由盘居高位到下陷不足一半，煤炭企业由日进斗金、效益丰厚到入不了出、亏损严重，煤炭行业由蒸蒸日上到步履维艰。
2011年上半年全国煤炭经济运行总体保持平稳态势。需求旺盛，产销量较快增长，供需基本平衡，企业效益非常丰厚。煤炭产销量保持较快增长，上半年全国原煤产量完成17.7亿吨，同比增长12.7%。全国煤炭销量完成17.1亿吨，同比增长13.8%。煤炭运量快速增加，全国铁路煤炭发送量完成11.1亿吨，同比增长13.2%。全国主要港口完成煤炭发运量3.25亿吨，同比增长20.1%。
煤炭库存基本处于正常水平。煤炭出口下降，进口回升;上半年出口煤炭875万吨，同比下降13.7%;进口煤炭7049万吨，同比下降11.8%。净进口煤炭6174万吨，同比下降11.5%。市场煤价上涨;6月末，秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格840-850元/吨，比年初上涨55元/吨，比去年同期上涨90元/吨;广州港5500大卡市场动力煤提货价格970-985元/吨，比年初上涨85元/吨，比去年同期上涨150元/吨。
煤炭企业主营业务成本上升，税费及应收账款增长;上半年90家大型煤炭企业(集团)主营业务成本8030亿元，同比增长39.8%;应收账款净值1250亿元，同比增长21%;应交增值税金635亿元，同比增长23%。固定资产投资继续保持增长。上半年煤炭行业完成固定资产投资1708.6亿元，同比增长19.5%，比上半年全社会固定资产投资增速低6.1个百分点。安全生产形势继续保持稳定好转。
2015年，煤炭企业效益全面塌陷。在5月7日前召开的2015年煤炭行业脱困暨经济运行调节电视电话会议上中国煤炭工业协会王显政会长指出：进入2015年以来，在煤炭需求放缓、过剩产能难以消化、控制煤炭总量难度增加、国际能源价格下降等多重因素的影响下，煤炭经济运行形势急转直下，产销量下降，库存居高不下，市场价格再次出现持续下跌，企业应收账款增加，利润大幅减少，亏损面进一步扩大，企业经营困难加剧。
据快报，今年前4个月，全国煤炭产量同比下降6.5%，全社会煤炭库存已持续40个月超过3亿吨;秦皇岛5500大卡动力煤价格由年初的520元/吨下降到425元/吨;今年一季度行业利润同比下降61.9%;初步统计分析，煤炭企业亏损面在80%以上;3月末，煤炭企业应收账款3551亿元，创历史新高，企业资金链紧张问题突出，煤矿减发工资、欠发工资的现象越来越多，有的煤矿欠发工资超过4个月。煤矿安全生产压力加大，矿区社会稳定形势严峻。
四、煤炭行业全面亏损，利润到哪里去了?
目前和2011年相比煤炭企业由全行业巨额利润，到全行业全面亏损，那么，煤炭行业的利润哪里去了?为什么会造成巨额亏损呢?主要原因如下：
(一)市场煤价下滑。煤炭市场由供不应求到供过于求，煤炭价格大幅度下滑，不仅整体上煤炭利润被压缩殆尽，而且由于煤炭价格低于成本价格，煤炭企业经营利润丧失殆尽，亏损严重。
(二)铁路运费增加。由于铁路行业属于垄断行业，凭借垄断优势铁路运价一直在上涨，造成运输成本不断增加，煤炭行业的经营利润被铁路部门所蚕食。
(三)煤炭质量提高。俗话说“萝卜快了不洗泥”，在煤炭供不应求的时候，煤炭质量即使达不到质量标准，客户也只能忍气吞声，按照合格产品采购。在煤炭供过于求的情况下，煤炭客户依仗市场优势，压级压卡比较严重，造成煤炭企业只能忍气吞声，任人宰割。同一质量标准的煤炭在煤炭供不应求时往往稍低于国家质量标准，在煤炭供过于求时往往稍高于要求的国家质量标准，这样一高一低，同质量5500大卡的煤炭同等条件下，目前的实际交易价格要低于正常价格的10元/吨以上，直接蚕食了煤炭企业应得的生产经营利润。
(四)赊欠款严重，呆账坏账增加。在煤炭供不应求时，客户要先款后货，很少存在赊欠帐问题;在煤炭供过于求时，客户要先货后款，甚至恶意拖延付款时间，更甚者是欠款不还，以致赖账，出现较多的呆账坏账，使煤炭企业的资金周转不畅，资金使用成本大幅度增加，煤炭生产经营利润也就不复存在了。
虽然近几年来，国家和地方采取了很多有力措施以支持煤炭企业减少各种政策性生产经营费用，缓解煤炭市场供过于求的局面，但是，由于煤炭市场供过于求的局面不可能改观，煤炭企业的竞争将不可能减缓，煤炭企业亏损严重的局面很难止步，扭亏为盈、提高效益的路子可谓是任重道远。
