近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业”的目标。

社会经济发展，根据需求物资流动年年成倍增长，然而实际中铁路货物运输却连年亏损，发送量、收入大幅下降。归其原因，国家宏观经济增速放缓，经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度不断加大，煤炭、矿石、钢铁等大宗物资的全社会运输需求总量持续下滑，严重依赖大宗物资货源的铁路运输持续低迷。

国家经济在改革，铁路货物运输也需要转型。这几年随着互联网的迅猛发展、网络购物的兴起，快递业务量呈现井喷式增长，这其中有巨大的运能需求，铁路运输不能再局限于日薄西山的大宗商品，要敢于试水小件行包市场，个人认为这是可行的，而且大有前途。

铁路运输有其自身优势，价格便宜，运能巨大。加上现在国家铁路网大面积建设，城市与城市之间都互联互通，非常方便快捷，除此之外，高铁的建设，普铁释放了巨大运力，列车正点率极大提高，符合快递业务正点及时要求。在将来也可以规划高铁货物列车，更加方便快速。

同样，铁路货运输存在不足。办理货运手续繁琐，最后一公里运输不配套等问题。不过伴随着铁路部门不断的提升服务品质，优化手续流程，会为物流行业注入新鲜血液。