8月15日，黑龙江省铁路建设领导小组副组长张秋阳率队深入龙煤集团现场办公，研究加快佳鹤铁路前期工作方案及线路的确定，协调帮助龙煤集团最大限度解决好鹤岗矿区国铁运营路线下压煤问题。

佳鹤铁路下压煤问题的解决将释放煤炭储量6亿多吨，对推动鹤矿公司解危渡困实现长远发展具有十分重要的意义。

张秋阳指出，此行主要为贯彻落实黑龙江省委省政府对龙煤集团支持帮助政策措施，帮助龙煤集团解决发展中的遇到的实际问题。在佳鹤铁路新线路设计上，着重考虑释放原铁路线下压煤问题。

佳鹤铁路新线设计方案将最大限度满足铁路运输功能需求，兼顾拉动地方经济和企业长远发展，进一步调整优化设计方案，加快推进路矿之间更深层次合作。

鹤岗是以煤炭为主的矿产资源型城市，是东北重要的老工业基地，国家重要煤炭基地之一。佳鹤铁路地处黑龙江东北部，线路南起黑龙江经济中心佳木斯市，向北跨过松花江，经新华到达鹤岗市，全长54.8km。

截止目前，佳鹤铁路已开通运营90余年，该铁路因鹤岗煤炭开采需要外运而修筑。据黑龙江日报消息，今年3月份，中国铁路总公司表示，将抓紧推进续建牡佳铁路及佳鹤、佳双扩能改造项目前期工作、将沿边铁路纳入“十三五”规划分阶段实施。佳鹤铁路作为黑龙江煤炭外运通路和口岸后方运输通路的一部分，既有线路改造迫在眉睫，扩能主要承担鹤岗煤炭和粮食外运任务。