9月21日，潞安高河铁路专用线正式开通，实现了高河能源公司与太焦铁路的对接，开辟了潞安煤炭外运新通道。
高河铁路专用线是潞安集团建设环矿铁路外运网络的一项重点工程、建设“大矿、好矿、强矿”的战略工程。专用线全长11.537公里，总投资6.255亿元，在太焦线小宋车站与国铁接轨，设计运量每年600万吨。
郑州铁路局总调度长陈杰出席开通仪式并表示，面对煤炭市场持续低迷的不利形势，高河铁路专用线的建成开通，进一步拓宽了潞安煤的销售空间，同时也提升了郑州铁路局运力，增加了新的效益增长点。
该专用线于2005年8月获得国家发改委核准批复，2013年4月郑州铁路局通过了专用线施工图设计审查，同年6月正式进场施工。项目施工内容包括小宋车站改造、区间线路和高河装车站三部分。
为顺利实现年度1000万吨增量目标，潞安集团推进铁路运力关键节点突破，加快高河铁路专用线建设，进一步整合运输资源，提升运输能力。该专用线投运将大大缓解高河能源煤炭运销压力，对于发挥潞安集团煤炭外运新通道优势，实现铁路专线战略规划具有重要意义。
潞安集团副总经理郭贞红在开通仪式上要求全力以赴抓好铁路专用线的运营工作，促进铁路专用线尽快释放运能，确保发挥出最大经济效益，为潞安集团走出困境、转型升级奠定基础。
