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日前，经过历时三个多月的紧张施工，山西焦煤西山煤电铁路专用线两公里处官地隧道加固引水堵漏工程彻底完工。
官地隧道建成于1959年，经过半个多世纪的运行，隧道混凝土出现碳化，渗水严重，每到雨季积水浸泡线路钢轨、扣件;冬季拱顶掉落冰柱，严重威胁行车运输安全。为消除这一安全隐患，山西焦煤西山煤电铁路公司组织专业队伍对隧道部分路段进行加固引水堵漏。今年在去年整治的基础上又继续往深加固了140米，并将水流进行了改道。
日期：2015-11-16 来源：山西焦煤集团
日前，经过历时三个多月的紧张施工，山西焦煤西山煤电铁路专用线两公里处官地隧道加固引水堵漏工程彻底完工。
官地隧道建成于1959年，经过半个多世纪的运行，隧道混凝土出现碳化，渗水严重，每到雨季积水浸泡线路钢轨、扣件;冬季拱顶掉落冰柱，严重威胁行车运输安全。为消除这一安全隐患，山西焦煤西山煤电铁路公司组织专业队伍对隧道部分路段进行加固引水堵漏。今年在去年整治的基础上又继续往深加固了140米，并将水流进行了改道。
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