2016年1月25日深夜2330，满载电煤的“银鹤”轮在长江引航中心引航员的精心引领下，顶着寒潮大风，绕行福南水道，安全靠上了靖江港扬子港务码头，解决电厂燃“煤”之急。
近期，受极低气温影响，长江江面上连续几日寒潮大风，多艘重载进江海轮被滞留在长江口，电厂及一些关系百姓生活的企业煤炭存量不足，煤炭民生资源告急。1月25日，上海南北槽交通放开管制，作为当天首批进江的重载煤炭船之一，“银鹤”轮乘着当日的日间潮水顺利进江。长江引航中心获悉后，立即开通“绿色通道”，紧急调派引航员驱车赶往宝山接受引航任务。最终引航员冒着严寒，在交通船的颠簸和船舶甲板结冰的情况下，顺利在吴淞口登船，经过近十多个小时的精心引领，“银鹤”轮于当日半夜时分安全靠妥靖江港扬子港务码头。
“银鹤”轮全长189.98米，吃水10.80米，隶属于“JOSCO-YUANSHENG”船务公司。本航次载有约4万3千吨电力煤，供应靖江港附近几家电厂，“银鹤”轮的及时和安全到港可谓是解了电厂的燃“煤”之急，也为春运期间引航服务安全工作加上了精彩的一笔。
