山东能源新矿集团新巨龙公司以安全发运为中心，以突破工程为重点，深化增盈创效活动，持续创新发运模式，优化发运流程和产品结构，实现发运成本最小化。
他们以“节支降耗”为目标，落实全面预算管理，做好指标分解，把任务目标落实到班组、个人，最大限度控制材料费用支出，扩大发运环节增盈点和创效点。
“我们积极探索设备维修的节支点，对价格较高的国外进口设备加大调研，在保证设备安全使用的前提下，实现了国产化配件替代。”该公司煤销发运部主任刘德武对笔者说。
他们开展修旧利废技术创新活动，降低成本费用，实现废旧物资的合理利用，积极打造低成本发运模式。严格废旧材料回收管理，对于废旧材料按指定地点集中存储、分类码放、挂牌管理，减少新投入材料支出，确保节支降耗取得实效，月度发运材料费用由0.192元/吨降至0.151元/吨。
创新管理模式是实现低成本发运的关键。面对仓存有限和用户需求多样化等情况，他们积极探索“五仓四煤种”、“双线零误差”新发运模式。合理利用现有的五个产品仓交替存储四个煤种，灵活安排发运工作，提高发运效率。利用地销发运计划灵活和火车装车效率高等特点，合理安排地销与火车“双线发运”，从装车、计量、物流等环节进行跟进，实现发运工作“零误差”。通过创新发运模式，月度人均发运量由0.588万吨提升至0.61万吨。
“通过做好售后服务工作，对用户需求进行细分，根据用户需求情况确定洗选工艺，生产适销对路产品增加了市场占比。”刘德武告诉笔者。
他们不断扩大精煤产品的市场份额，及时跟进用户需求，做好售前、售中、售后服务工作，用真诚的服务赢得市场。
