从5月中下旬，各地煤价持续上涨，加上6月港口煤价上调刺激，榆林各煤矿6月涨价积极。据榆林煤炭交易中心最新数据，近日榆林部分煤矿上调价格，涨幅为5-10元/吨，但涨价集中在之前煤炭价格较低的煤矿，块煤、末煤最高价格与上周持平。
煤价上涨 公路运费下降
煤炭价格上涨无疑加大了煤矿的利润空间，然而据榆林煤炭交易中心调研报告结果，煤矿涨价后下游接受程度并不高，部分贸易商甚至通过压低运费来缓解煤价上涨带来的成本压力。
煤炭去产能政策推进落实后，5月中下旬榆林各矿产能下降，煤炭供应紧张，煤炭价格也持续上涨，加上6月港口煤价上涨，贸易商只能被迫接受煤价上涨，但却以降低运费来缩减成本支出。据榆林王则湾信息部反应:近日榆林发往各地公路运费普遍下降5-10元/吨。“本来运费就低，现在再降司机根本无法赚钱，我们这段时间生意特别难做，一方面是煤价上涨后下游货源减少，另一方面现在的运费根本调不到车。”榆阳区王则湾一信息部相关负责人说，这种状况已经持续了快半个月，照这样的情形下去，信息部将无法维持。
除了公路销售量减少，近期榆林煤炭铁路发运量也在下降。5月末，榆林很多站台发运量下降，有的站台甚至没有发运量。
涨价不可盲目
虽然说目前煤炭价格煤矿依然存在成本倒挂现象，但是盲目涨价可能只能带来一时利润，却影响未来煤炭市场走向。早在5月中旬榆林煤价上涨的时候，就有贸易商表示盲目上涨煤价可能会导致下游市场流失，等到市场流失想要再收回来就难了。
据目前榆林煤炭的市场情况，因为煤价全面上涨，榆林煤价上涨虽然不至于使得客户大批转向其他产煤地，但却极大的影响了榆林煤炭的公路销售。如果下游市场继续以降低运费来缓解煤价上涨带来的压力，榆林煤炭的公路销量将受影响下降。
随着煤炭去产能政策的推进，煤价上涨回归理性将会成为未来煤价主旋律。虽然目前煤炭去产能政策缓解了煤炭市场供大于求矛盾，但煤炭市场供需结构很难再短时期内得以改变，在煤炭供需结构重置前，以合理的价格保住下游市场对矿方也很重要。
