11月初，多家大型煤炭企业陆续表态要低于市场价10元/吨降价销售。但自CCI指数停止公布之后，带头表态的神华、中煤和伊泰的下水煤市场结算价怎么定倍受业界关心。曾有媒体采访跟神华签有长协合同的电厂，相关人士表示目前正常拉货，但神华怎么结算没定。中煤销售部门人士也透露，中煤本月价格政策基本是跟随神华，CCI指数停止公布后是用别的指数替代还是按国家发改委意思定价，没人说得清。伊泰内部人士同样透漏煤价依旧参照神华。
眼看着上旬已经过去了，大家都等着神华出价，不过首先却被中煤抢了镜。据媒体报道，11月9日中煤集团与华润电力现货贸易成交5.1万吨5000kcal/kg动力煤，成交价格634.5元/吨，按照热值折算，约合5500卡基价698元吨。这也是本周北方港口5500大卡动力煤近期首次出现低于700元/吨的现货成交价格，比目前市场报价足足低了60元/吨。
当然，很快就有人说该船煤可能是高硫煤，并不能代表大型煤企的市场煤价格就降到了700元/吨销售，因为按这个价格很多散户刚到港的动力煤已经出现了价格倒挂。但很快，有确切消息就从与神华有长协合同的大型电厂传出，神华11月上旬的5500大卡市场煤的结算价就是700元a/吨。
大家都知道，神华有相当部分的市场煤都是低硫煤，5500大卡低硫煤在港口有的供应商都喊到了780元/吨。不过神华在双十一这天给出了700元/吨的优惠价和良心价，也是一个体现了行业担当的责任价。说好的优惠10元/吨，一下子变成了优惠10%，降价60元/吨以上，想必连电厂都觉得幸福来得太突然。
而那些还在刻意挺价的贸易商估计得开始心慌了，因为神华的这个价格不仅是神华自己的结算价格，而且还可能是中煤和伊泰的市场煤结算价格。也就是说，在北方港口每天都至少有500万吨的动力煤在大幅降价销售，而且他们的进港量大而且稳定，目前港存又居高不下，继续挺价就可能把货砸在自己手里。按大户的优惠价卖可能是小赚或小亏，但如果等到12月份连基础价是535元/吨的长协合同都开始时，估计就是大亏了。可以预见，不少供应商开始要经历重要考验了。
