日前,装载677吨氧化铝的货运列车从广西百色田东站开出,前往贵州兴义站,约一天半后,此趟列车满载煤炭从兴义站返回田东站。这是南昆铁路首次开行“煤铝对流”货运班列,为黔桂两地间互补性资源的流转开辟了快速通道。
此次开行“煤铝对流”班列,南宁铁路局采取物流总包模式,将原本由客户自行解决的两端配送问题一并纳入班列服务内容,优化运输组织,加强公铁衔接配合,一次性满足两端客户的货物运输需求,提升运输效率。
日期:2017-05-31 来源:中国交通新闻网 作者:刘凌辉 通讯员 叶圣
日前,装载677吨氧化铝的货运列车从广西百色田东站开出,前往贵州兴义站,约一天半后,此趟列车满载煤炭从兴义站返回田东站。这是南昆铁路首次开行“煤铝对流”货运班列,为黔桂两地间互补性资源的流转开辟了快速通道。
此次开行“煤铝对流”班列,南宁铁路局采取物流总包模式,将原本由客户自行解决的两端配送问题一并纳入班列服务内容,优化运输组织,加强公铁衔接配合,一次性满足两端客户的货物运输需求,提升运输效率。
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