据中国煤炭资源网8月15日消息，自从蒙古那达慕大会之后，蒙煤通关时间以及报关时间明显被延长，尤其是进入8月份以后，入境煤车数量急剧下滑，由七月初的日入境煤车1400辆次降至当前的600辆次左右，单日进煤量由10万吨左右降至当前的4万吨左右的水平，口岸蒙煤供应量下滑明显，资源较为紧张。

汾渭价格中心通过调研了解到，之前甘其毛都口岸通关加上报关时间花费差不多2周左右时间，目前通关加报关时间至少在一个月左右，其中国检局微量元素的检验需要耗费差不多20天左右。

有蒙煤贸易商表示，目前口岸通关时间跟以前相比较，基本上是翻倍的概念，而且口岸目前卸车周期也被延长，拉煤车需求2-3天左右的等侯时间才能卸车，该贸易商表示7月中旬在策克需要通关的蒙煤直到现在还未顺利放行，当前处于国检局的微量元素检验阶段，口岸目前属于有资金但并不一定有货源的状况。

了解到由于进口蒙煤资源较为紧张，一些大的蒙煤贸易商目前基本不出售原煤，全部自己入洗，以销售精煤为主。

价格方面，当前甘其毛都口岸5号原煤由最低的800元/吨左右的库提价格涨至880元/吨左右，策克口岸马克A煤库提价格由最低的610元/吨左右的价格涨至当前的630元/吨左右，资源紧张，无货可售，可以报价的贸易商较少。另外，唐山市场当前蒙煤资源也较为紧张，价格一路探涨，精煤价格到厂已涨至1350元/吨左右。

对于这种延长通关时间的状况持续时间尚未有明确通知，而当前对于延长通关时间的说法也是不一，有表示甘其毛都全年进口量要控制在1500万吨左右，当前已经突破1200万吨的进口量，因此后续蒙煤进口量会被一定程度上控制。