今年1-8月份，我国环渤海港口合计发运煤炭同比增长7000万吨。9-12月份，先后度过秋季和冬季，下游拉运、储存煤炭的积极性不低；加之进口煤受到限制，我国煤炭市场外部环境应该好于1-8月份，环渤海港口煤炭吞吐量继续保持高位。
1.经济发展，拉动煤炭需求转好。
从电厂日耗上看出，今年3-6月份，沿海六大电厂日耗保持在60万吨以上水平。“迎峰度夏”期间，火电厂日耗出现大幅上升。七月份，沿海六大电厂平均日耗为72.2万吨；而八月份，沿海六大电厂日耗跃升至80万吨，进入九月份，电厂日耗仍保持在69万吨的中位水平，电厂需求和拉运数量同比去年出现较大幅度增加。
今年以来，我国宏观经济稳中求进，积极向好。工业生产的稳定增长和房地产投资的持续增加，拉动了下游煤炭需求。今夏，煤炭市场形势比较乐观，南方持续高温闷热天气，带动电厂耗煤量大幅增加，北方港口车船到港双多。而夏季过后，电厂开始提前准备冬储。沿海地区煤炭需求仍会保持旺势，预计今年沿海煤运市场保持向好发展的态势。
2.需求增加，电厂耗煤激增。
今年夏季，炎热气候比去年来的更早一些，六月下旬，天气就开始转热。而且高温天气持续时间也长，电厂耗煤量大幅增加。七、八月份，我国北方、华东、华南地区持续出现35℃以上的高温天气，部分地区气温超过40℃，多地进入“烧烤模式”。受此影响，全国发电量、火电发电量多次创历史新高。八月份，降温负荷拉动用电需求较快增长，其他方面，如：宏观经济形势、外贸出口、服务业发展、电能替代、房地产及汽车行业政策调整等方面因素，也在很大程度上拉动煤炭需求增加。
3.产能释放加快，煤运保持畅通。
国家有关部门要求为部分优质产能煤矿核增生产能力，并加快减量置换进度，鼓励先进产能尽快释放。随着产能置换的加速以及主力煤矿加快生产和外运，煤炭市场供应能力充足，煤炭产量将有所增加；沿海煤炭市场将继续呈供需双高景象，市场煤交易价格继续呈先升后降、再升走势。从季节性需求看，随着气温下降，水电恢复，用电需求逐步回落，气候因素拉动的煤炭需求有所减弱。而今年年底，进入冬季，西南地区进入枯水期，“西电东送”数量减少；加之我国华东地区气温下降，民用电负荷提高，电厂耗煤量还会出现增加。
